A TV2 Super Car című autós magazinműsorának legújabb adásában a RaceTaxi.hu tartóssági kupasorozatának női fordulójában vett részt Palácsik Lilla fotográfus. Akárcsak Marton Adrienn, akiről korábban már írtunk, és aki szintén női autóversenyző lett néhány órára.
Lilla imád új dolgokat kipróbálni, és mivel még sosem ült egy 750 lóerős BMW M5 sportlimuzinban, amelyet ráadásul még vezetnie is kellett, szinte a menyországban érezte magát . „Nagyon jól éreztem magamat az autóban. Bár amikor én vezettem, meglehetősen nyugdíjas-tempóban róttam a köröket. Megpróbáltam ugyanis arra összpontosítani, hogy ugyanazzal a sebességgel menjek.” A verseny lényege ugyanis nem a gyorsaság, hanem hogy ugyanannyi idő alatt tegyék meg a köröket a résztvevők. Lilla taktikája pedig az volt, hogy a kanyargósabb szakaszokban egy 60 km/órás tempót tartott, a célegyenesben pedig minden körben felgyorsult 100-ra.
Rácz István, a műsor producere a forgatásokon vezető instruktorként vett részt, a próbanapon pedig vezetéstechnikai elemeket osztott meg Lillával. „Korábban már megbeszéltük és begyakoroltuk, hogy a pályán hol kell gyorsítani és lassítani. A versenyen ezért inkább a kérdéseimmel próbáltam összezavarni Lillát éppúgy, mint a többi hét versenyzőt” – árulja el a profi autóversenyző.
A megfelelően karbantartott modellek esetében a nagy futás sokszor nem hátrány, hanem épp a tartósság…
926 kilométeres hatótávval és az új elektromos architektúrával Akár 926 km WLTP‑hatótáv az EQS 450+…
Új szintre lép a testreszabhatóság Az autóiparban a testreszabhatóság már rég nem extra, hanem alapelvárás…
Nem érdemes most „rálépni”: újra országos sebességellenőrzési akció indul, és a traffipaxok szó szerint bárhol…
A Kia frissítette elektromosautó-stratégiáját, és bár a számok első ránézésre visszafogottabbak, a háttérben továbbra is…
Egy lassan kibontakozó, de nagyon is valós trend Az autóiparban az elmúlt években egyre erőteljesebben…