Habár a pánikérzet minimálisan nőtt a lakosság körében, mostanra mégis kevesebben tartanak attól, hogy betervezett nyaralásuk meghiúsulhat a koronavírus-járvány miatt. Nyár elejére a rövid, egynapos belföldi kirándulások kerülnek középpontba. A tavalyi 36 százalékhoz képest idén a válaszadók 51 százaléka választaná ezt a kikapcsolódási formát – derül ki a Lounge Group és a Magyar Turisztikai Ügynökség felméréséből. A kutatási adatok szerint eltérő, ki mennyire hamar kelne útra. A fővárosban élők a járványhelyzet elmúltát követően azonnal, míg a vidéki régiók közül az észak-magyarországiak tervezik legkorábbi nyaralást, pár hónapon belül. Tavaly a legnépszerűbb belföldi úti cél Budapest, Hévíz, Hajdúszoboszló volt (igaz, ezt a listát a külföldi turisták is befolyásolták). Idén vajon hova látogatnak a legtöbben?
Ha belföldi utazás, akkor élménypontok, gyógyfürdők
A családi nyaralások fő célja az aktív kikapcsolódás, az úti célok pedig a népszerű belföldi desztinációk. Azon belül is a városlátogatások, a kiránduló élménypontok és gyógyfürdők. A reprezentatív kutatási adatok és a közösségi média felületek posztjainak vizsgálatán alapuló felmérés szerint kifejezetten megnőtt az érdeklődés a Nyírség – ezen belül Nyírbátor-, a Fertő-tó, Mogyoród, Szarvas és Villány iránt. A népszerű észak-magyarországi fürdőhelyek, mint például Bükkfürdő, Hajdúszoboszló vagy Miskolctapolca is a koranyári fellendülés első nyertesei lehetnek. Ennek oka többek között, hogy a Nógrád, Heves és BAZ megyeiek majdnem fele (46 százaléka) a megszokott, ismert üdülőhelyekre menne. Országos összehasonlításban körükben leginkább ők szeretik a gyógyfürdőket: 28 százalékuknál a belföldi utazás elsődleges célpontjai a fürdők.
A cikk a következő oldalon folytatódik.
Együtt változik velük az élet – személyes Suzuki-történetek négy és két keréken
Négy keréken megszerzett, két keréken is folytatódó bizalom, a szalonból hazavitt új autó izgalma, készülődés egy kisbaba érkezésére vagy indulás a következő fellépésre. A Magyar Suzuki 35. évfordulójára készült videósorozatunkban
Két CLA ütközött, az akkumulátor sértetlen maradt: így vizsgázott a Mercedes biztonsági technológiája
Két, egyenként több mint kéttonnás autó, mindkettő 56 km/órás sebességgel, fékezés nélkül. A Mercedes-Benz egy súlyos kereszteződési balesetet modellezett, amelyben egy CLA Shooting Brake egy elektromos CLA vezetőoldalának ütközött. A
Ötszáz futam, több korszak: Austinban ünnepel a Honda
Az 1964-es bemutatkozástól az Aston Martinnal közös új fejezetig hosszú utat tett meg a Honda a Formula–1-ben. A japán gyártó a 2026-os Amerikai Nagydíjon ünnepli 500. F1-es futamát, a jubileum
