A megkérdezettek több mint fele szeretne aktívabban élni, 45 százalékuk számára azonban a szabadidő hiánya a mozgás legnagyobb akadálya. A Huawei megbízásából készült, nyolc országra kiterjedő Ipsos-kutatás szerint a gyaloglás a legelterjedtebb mozgásforma, az okosórát használók közel fele pedig motiváló segítségként tekint az eszközére.
Munka, bevásárlás, családi teendők, aztán egyszer csak vége a napnak. A mozgás könnyen átkerül a másnapi feladatok közé, még akkor is, ha egyébként szívesen szánnánk rá időt. Egy friss nemzetközi felmérés alapján sokak számára ismerős ez a helyzet: a válaszadók 55 százaléka úgy érzi, többet kellene sportolnia vagy aktívabb életet élnie.
Az Ipsos 2026 júliusában és augusztusában 4815, 18–64 éves felnőttet kérdezett meg a Huawei megbízásából. A kutatás Bulgáriára, Franciaországra, Németországra, Lengyelországra, Romániára, Spanyolországra, Törökországra és az Egyesült Királyságra terjedt ki. Magyarország nem szerepelt a vizsgált országok között, ezért az eredmények nem tekinthetők hazai helyzetképnek.
A megkérdezettek 45 százaléka a szabadidő hiányát nevezte a mozgás legnagyobb akadályának. A 35–44 évesek körében ez az arány már 52 százalék volt, vagyis ebben a korcsoportban több mint minden második válaszadónál az időbeosztás jelenti a fő nehézséget.
A nemek között is mutatkozott eltérés. A férfiak átlagosan heti 66 perccel több időt fordítanak fizikai aktivitásra, mint a nők. A női válaszadók közel fele az időhiányt jelölte meg a rendszeres mozgás legfőbb akadályaként.
A felmérésből az is kiderült, hogy sokan abban sem biztosak, mennyi mozgás lenne számukra megfelelő: 45 százalék bizonytalannak érzi magát az életkorához, neméhez és fizikai állapotához illő aktivitás mennyiségével kapcsolatban.
A kutatásban a gyaloglás bizonyult a leggyakoribb mozgásformának. A résztvevők 84 százaléka hetente legalább egyszer sétál vagy gyalogol, erre átlagosan heti 170 percet fordítanak.
Ez azért érdekes, mert a mozgást könnyű kizárólag külön edzésként elképzelni, amelyhez időpontot, helyszínt és felszerelést kell szervezni. A séta viszont sokaknál eleve része a napnak. A kutatásról kiadott tájékoztató ezért a rövidebb aktivitási szakaszok és a mindennapi rutinba illeszkedő mozgás lehetőségét is kiemeli.
A válaszadók 46 százaléka használ okosórát. Az eszközt viselők 47 százaléka úgy érzi, hogy az óra ösztönözte a fizikai aktivitását. A napi visszajelzések, a követhető célok és az edzések rögzítése tehát sokak számára jelenthet motivációt.
Az okosórát használók átlagosan 44 százalékkal több időt töltenek futással, mint a teljes kutatási minta átlaga. Ebből ugyanakkor nem következik, hogy önmagában az óra miatt futnak többet: az is lehetséges, hogy az eleve aktívabb emberek szívesebben választanak ilyen eszközt.
A Huawei a közleményében a rövid, vezetett mini-edzéseket is bemutatja. Ezek néhány perc alatt elvégezhető nyak-, váll-, hát- és alsótestgyakorlatokat kínálnak, akár munka közben is. A funkció a külön edzésidő megtalálása helyett a nap közbeni rövidebb szünetekre épít.
A kutatás leginkább arra világít rá, hogy a mozgás iránti igény és a ténylegesen rendelkezésre álló idő sokaknál nincs összhangban. A válaszadók többsége aktívabb életet szeretne, miközben jelentős részüknek már az is nehézséget okoz, hogy ennek helyet találjon a hétköznapokban.
A lépésszámláló és az edzésnapló adhat visszajelzést, a séta pedig könnyebben kapcsolódhat a meglévő szokásokhoz. A naptárban felszabaduló időt azonban egy okosóra sem tudja megígérni.
Forrás: a Huawei 2026. november 12-i sajtóközleménye az Ipsos Health Behavior Survey kutatásáról.
Elsőre egyáltalán nem tartoztak a kedvenceim közé a Kia új elektromos modelljei. A szögletes formák,…
Mesterséges intelligencia, 3D nyomtatással készülő gyártósablonok és ralipályákon gyűjtött tapasztalatok is segítik a Hankook abroncsfejlesztését.…
Sébastien Buemi, Brendon Hartley és Hirakava Rjó lett a Hosszútávú-világbajnokság Hypercar kategóriájának 2026-os versenyzői világbajnoka.…
A magyarországi Bosch csoport és a Richter Gedeon Nyrt. első alkalommal hirdeti meg pályázatát középiskolás…
Új megállót vehetnek fel az útitervbe a Veszprémbe érkező villanyautósok: elindult az ország 19. Tesla…
Apró szépséghiba, hogy nem a gyár, hanem egy kis autóépítő cég készítette el az egyetlen…