A vadonatúj, tisztán elektromos Mercedes-Benz C-osztály modellkínálata újabb változattal bővül: már rendelhető a C 300 4MATIC electric. Az új modell a C-osztály második, összkerékhajtású, elektromos változata, amely a dinamikus menetteljesítményt, a magas szintű hosszútávú komfortot és a fejlett digitális technológiákat egyesíti. A kínálat további hátsókerék-hajtású modellváltozatokkal és különböző akkumulátor-opciókkal is bővül majd.
A C-osztály mindig is a Mercedes-Benz egyik legsikeresebb és legnépszerűbb modellcsaládja volt. A „140 év innováció” jubileumi évében az új, tisztán elektromos C-osztály tovább erősíti a márka úttörő szellemiségét. Az elektromos limuzin új szintre emeli a C-osztály generációi óta meghatározó „Welcome home”-élményt a prémium minőséggel, kifinomult anyaghasználattal, magas szintű utazási komforttal és kiemelkedő akusztikai csenddel.
A C 300 4MATIC electric magyarországi indulóára bruttó 25 086 000 forint.
A vadonatúj C 300 4MATIC electric WLTP szerinti hatótávja akár 690 kilométer. A 800 voltos technológiának és az új, 85 kWh hasznos energiatartalmú lítiumion-akkumulátornak köszönhetően megfelelő egyenáramú gyorstöltőn tíz perc alatt akár 290 kilométer megtételéhez elegendő energia tölthető vissza.
A 800 voltos töltőpontokon akár 320 kW teljesítményű DC gyorstöltés is lehetséges. Ez a hosszabb utazások során különösen kényelmesebb tervezhetőséget biztosít, hiszen a töltési szünetek rövidebben illeszthetők be az utazás természetes ritmusába.
Az új One-Box fékrendszer a fékezési energia visszanyerését is optimalizálja, ezzel hozzájárulva a hatótáv növeléséhez. A rendszer még ABS-beavatkozáskor vagy jeges útfelületen is képes energiát visszanyerni. Ennek eredményeként a fékezési manőverek akár 99 százaléka a hagyományos súrlódó fék használata nélkül történhet. A rekuperációs teljesítmény akár 300 kW.
A C 300 4MATIC electric 310 kW csúcsteljesítményt és 800 Nm nyomatékot kínál. Ennek köszönhetően az elektromos limuzin 4,5 másodperc alatt gyorsul 0-ról 100 km/órára. Az elektromos összkerékhajtás, vagyis a 4MATIC rendszer a tapadást és a menetstabilitást egyaránt támogatja, különösen eltérő út- és időjárási viszonyok között.
Az opcionális AIRMATIC légrugózás kiegyenlíti az útegyenetlenségeket, és a csillapítást az adott útviszonyokhoz igazítja, míg a hátsótengely-kormányzás csökkenti a fordulókört, nagyobb sebességnél pedig fokozott pontosságot és stabilitást biztosít. Az elektromos összkerékhajtás (4MATIC) támogatja a tapadást és a menetstabilitást.
Az új, tisztán elektromos C-osztály korszerű vezetéstámogató rendszerekkel kínál proaktív védelmet. Az alapfelszereltség része a DISTRONIC távolságtartó asszisztens a sebesség és a követési távolság szabályozásához – beleértve a stop-and-go funkciót –, valamint az MB.DRIVE PARKING ASSIST, amely támogatást nyújt a parkolásnál és a kiállásnál. Az opcionális MB.DRIVE csomagok kibővített vezetéstámogató funkciókkal további kényelmet kínálnak: az MB.DRIVE Assist a DISTRONIC rendszert a kormányzási asszisztenssel kombinálja (SAE Level 2 támogatás), és külterületi utakon megkönnyítheti a sávváltást. Az opcionális MB.DRIVE PARKING ASSIST 360 pedig a 360 fokos kamerának köszönhetően körkörös rálátást biztosít.
Sokan és régóta keresik a longevity, vagyis a hosszú és egészséges élet titkát. A magyarországi…
Vannak tesztautók, amelyekről néhány nap után könnyű összefoglalni, mi tetszett bennük és mi kevésbé. Aztán…
A Mercedes-Benz Vans 130 éve dolgozik azon, hogy járműveivel és szolgáltatásaival minél hatékonyabban támogassa üzleti…
5 raktikus tipp, hogyan használhatod az őszi gyógynövényeket a mindennapokban – különösen női egészség, immunerősítés…
Az autó ablaktörlője az egyik leggyakrabban cserélendő alkatrész. Ennek ellenére kevesen tudják, mikor érdemes újat…
A magyar autósok kétharmada szinte a motorral együtt indít el valamilyen navigációs appot, igaz, az…