A Mercedes-AMG frissítette a GLC 53 modellt, és a legfontosabb változás a motorháztető alatt történt. A modell ismét 3,0 literes, soros hathengeres erőforrást kapott. Ez a döntés érezhetően meghatározza az autó karakterét és hangulatát.
Az új hajtáslánc egy magas fordulatszámra képes, turbófeltöltős sorhatos motor. Ehhez mild-hibrid rendszer társul, amely rövid ideig extra teljesítményt biztosít gyorsításkor. A rendszer finoman támogatja a gázreakciót, és gördülékenyebb élményt ad.
A 3,0 literes motor 449 lóerős teljesítményt kínál. A 48 voltos rendszer további 23 lóerőt tud hozzáadni rövid időre. A gyorsulás határozott, a motor karaktere élénk és lineáris.
Az AMG célja az volt, hogy a vezetési élmény intenzívebb legyen. A sorhatos erőforrás hangja és fordulatszám-tartománya erősebb érzelmi kapcsolatot teremt a vezető és az autó között. A hangzás telt és sportos, különösen nagyobb terhelésnél.
A GLC 53 továbbra is összkerékhajtással érkezik. A rendszer a tapadást és a stabilitást szolgálja, miközben sportos karaktert biztosít. Az AMG Ride Control futómű adaptív csillapítással dolgozik, amely a vezetési módhoz igazodik.
A külső megjelenés hangsúlyosabb AMG jegyeket visel. A nagyobb légbeömlők, az új diffúzor és a négy kipufogóvég erőt sugároz. Az arányok megmaradtak elegánsnak, de a részletek sportosabb irányba mozdultak.
Az utastérben a vezetőközpontú kialakítás dominál. Az AMG-specifikus kormány és a sportülések határozott oldaltartást adnak. A digitális kijelzők teljesítményadatokat és menetdinamikai információkat jelenítenek meg.
A belső tér anyaghasználata prémium szintet képvisel. Alcantara, fém betétek és kontrasztos varrások erősítik az AMG hangulatot. Az egész tér a dinamika köré szerveződik.
A GLC 53 a Mercedes-AMG SUV-palettájának fontos szereplője. Teljesítményben és használhatóságban egyensúlyt kínál. A sorhatos motor visszatérése markánsabb karaktert ad a modellnek.
Ez az AMG SUV továbbra is alkalmas mindennapi használatra. Ugyanakkor a technika és a hangzás olyan élményt nyújt, amely túlmutat a hétköznapi közlekedésen. A frissített GLC 53 így egyértelműen a vezetés élményére helyezi a hangsúlyt.
Forrás: Top Gear
A gyorsulási adatok lehetnek bármilyen lenyűgözőek, úgy tűnik, van valami, amit még a stopperóra sem…
Egy családi autó, egy egészen őrült ötlet A Renault Espace alapvetően nem az a fajta…
Egy hét az A6 Avant e-tronnal A mostanában nálunk megforduló példányok esetén előfordul, hogy egy…
A Ferrari szerint a V12 hangja önmagában is élmény A Ferrari mindig is híres volt…
Aki vezetett már régebbi autót éjszaka, pontosan tudja, milyen érzés, amikor a halogén fényszórókkal az…
Ma egyetlen gombnyomással bekapcsoljuk a légkondicionálót, és máris kevésbé tűnik félelmetesnek a kinti 40 fok.…