Az új Citroën C3 mostantól Magyarországon is elérhető, egyszerre praktikus, otthonos és kényelmes városi járgány. Benzines változatban már megveheted, de rövidesen a teljesen elektromos verzió is megérkezik, így a környezettudatos vezetők is találhatnak egy remek társat a mindennapokra.
A C3 1,2 literes, 100 lóerős benzines motorral kapható, ami könnyedén veszi a városi tempót, hamarosan érkezik az automata váltós hibrid és az elektromos verzió is, ami WLTP szerint 320 kilométeres hatótávot kínál majd.
Ami igazán forradalmi, hogy a teljesen alap modellben is széria felszereltség az adaptív futómű, amely a magyar városi utak domborzatát igyekszik síksággá alakítani az autó alatt. Óriási piros pont érte a gyártónak! Az új C3 egyébként is abszolút kis SUV dizájnt kapott, szögletes, vagány, nagyon mai forma. Ráadásul mértani alapismereteink szerint ami kívül szögletes, az belül tágas. Bizony, az igazi varázslat az utastérben történik. Kényelmes a hely elöl és hátul is. Világos, jól átlátható az autó. A Citroën feláras Advanced Comfort ülései pedig olyanok, mintha egy kényelmes kanapén ülnénk.
A C3 belső hangulata a szövetborításokkal és a bőrhatású kárpitokkal igazi otthonos érzetet kelt. A Citroën ráadásul gondoskodott arról, hogy pozitív üzeneteket „varrjanak” a kárpitokba, így minden beszálláskor egy kis mosolyt is kapunk a kényelem mellé. Kifejezetten otthonos a szövettel gazdagon borított műszerfal is, tényleg olyan az új C3 mint egy praktikus kis garzon lakás.
Elképesztően okos ötlet a vezető előtti műszercsoportot a szélvédő alá költöztetni, így gyakorlatilag feleslegessé válik a head up display, hisz minden fontos információ a látóterünkbe kerül, nem kell levenni a szemünket az útról. A magasabb felszereltség mellé 10,25 colos érintőképernyőn elérhető a navigáció, a zenelejátszás és a telefontükrözés. A legtöbb vezetéstámogató rendszer pedig már alapáron a C3-ashoz tartozik.
Az alapverzió 6 190 000 forinttól elérhető. Az új Citroën C3 Max felszereltségi szintje 7.590.000 Forintért már full extra, míg az elektromos változat 9.890.000 forintért a legolcsóbb Európában gyártott elektromos autó jelenleg a piacon.
A dinamika nemcsak a tempóról szól, jóval inkább arról a figyelemről, ami mögötte van. Bodó…
A Volkswagen Tayron méretei már elsőre tekintélyt parancsolnak, egy hét tesztelés után viszont egészen más…
Amikor megérkezett a Ford meghívója, bevallom, azonnal kíváncsi lettem. Kéz nélküli vezetés? Magyarországon? Egy olyan…
A magyar autósok kétötöde került váratlan vészhelyzetbe tavaly az utakon. A külföldi meghibásodások vagy balesetek…
Június 19-én hivatalosan véget ért a tanév Magyarországon, és többszázezer diák számára megkezdődött a várva…
A Mercedes-AMG tovább erősíti teljesítményorientált SUV-kínálatát a megújult GLE 63 S 4MATIC+ és GLS 63…