Kevés az esélye, hogy légi balesetben haljunk meg
2017-ben 60 év után először nem történt halálos kimenetelű baleset utasszállító repülőgéppel. Ez számít a valaha volt legbiztonságosabb évnek. Az Aviation Safety Network statisztikái szerint a 2018-as év – melyben összesen 15 halálos baleset történt 556 áldozattal – a harmadik legbiztonságosabb év, 2015 pedig a második helyen áll. A jelentésből kiderül, hogy más közlekedési módokhoz képest (például a gépjármű és a kerékpár), illetve más váratlan eseményekkel (például lőfegyver-baleset vagy kutyatámadás) összehasonlítva rendkívül csekély az esélye annak, hogy valaki repülési balesetben veszítse életét.
A cikk a következő oldalon folytatódik.
Koccanás, törés, káosz? Így gyorsíthatjuk fel a kárrendezést
Már egy kisebb koccanás is elég stresszes lehet ahhoz, hogy elfelejtsük az alapvető tennivalókat, amelyek a későbbi kárrendezéskor fontosak lehetnek. A lényeg nem bonyolult: helyezzünk mindenkit biztonságba, gondoskodjunk a résztvevők
Gyöngyökbe és kristályokba öltözött a BRABUS G-osztálya Párizsban
A párizsi divathéten megszokhattuk, hogy a legmerészebb kreációk időről időre az utcákon is feltűnnek, október elején azonban egy egészen különleges négykerekű alkotás vonta magára a figyelmet. Egy gyöngyökkel és kristályokkal borított BRABUS SUPERBLACK G800 járta Párizs utcáit egy autószállító tréleren, a látványos megjelenés mögött pedig minden bizonnyal egy új divatipari együttműködés áll.
Az olcsó céges autó lehet a legdrágább választás
A céges autópiacon is érezhető a kivárás az üzleti döntésekben, sok vállalat elhalasztja a flottacserét, ez azonban hosszabb távon többe kerülhet. A forintárfolyam változása, az idősödő autók növekvő szervizigénye és csökkenő
