Autók

A Lexus történelmének egyik ikonja a végéhez ér: 2026 után leköszön az LC

Írta:
Drive Me Baby

A Lexus bejelentette, hogy a Lexus LC 500 kupé és kabrió modell gyártása az idei év után lezárul. Ez a döntés hivatalos közlés szerint a 2026-os modellév végét jelenti.

A Lexus LC első generációja 2018-ban lépett piacra, miután a japán márka a 2016-os Detroit Autó Show-n mutatta be a formatervezési tanulmányát. A modell egészen mostanáig képviselte a Lexus luxus-GT vonalát, és sokak számára a márka egyik látványosabb mérföldköve maradt.

A 5,0 literes V8 és a kupé-hangulat öröksége

Az LC gran turismo elsősorban a 5,0 literes, szívó V8 motorjával lett ismert, amely 471 lóerőt adott le, és jellegzetes hangvilágot hozott a Lexus palettájára. A kupé- és kabrió változat elegáns arányai mellett a karakteres teljesítmény az egyik legvonzóbb tulajdonsága volt.

A korai években a Lexus LC emellett hibrid változatban is elérhető volt. Ebben egy 3,5 literes V6-os benzinmotor és két elektromotor együtt dolgozott, 354 lóerő körüli rendszer-teljesítményt adva. Ez a hibrid pedig 2025-ben kifutott, miközben az alap V8-as modell tovább élte utolsó éveit.

A gyártás lezárása és a kilenc éves futam

A Lexus LC 500 gyártása 2017-ben indult, így a 2026-os modellév után már nem készül új LC. A mérnökök és tervezők egy ígéretes koncepcióból álmodtak sorozat-autót, amely sokak szívébe belopta magát. Az eladási számokat nézve a modell nem volt tömeg-siker, de a kis példányszámú, kevésbé gyakori luxus-kupék világába tartozott.

A bejelentés része annak az átalakulásnak, amelyet a Lexus is végrehajt a portfóliójában. A gyártó egyre inkább a villamosított és új formájú teljesítmény-járművek felé fordul, miközben a hagyományos, V8-as, luxus-kupék korszakát lezárja.

Mi marad a Lexus-rajongóknak?

Bár az LC gyártása véget ér, a Lexus bejelentése szerint a márka nem adja fel a sportos, különleges modellek világát. Terveznek új, teljesítményorientált járműveket, amelyek más korszakot hoznak majd el a Lexus történetében. Az LC így egy fejezet lezárása, amelyet sok autós emlékezettel és rajongással őriz majd.

Forrás: Motor1

Drive Me Baby

Friss

  • Hírek

A Mercedes „Baby G” Kecskeméten készülhet: Magyarország újabb kulcsszerepet kap a német prémiumgyártónál

A Mercedes-Benz hosszú ideje építi magyarországi jelenlétét, most pedig újabb fontos mérföldkőhöz érkezhet. Német sajtóértesülések…

2026. 07. 12.
  • Autóvilág

Automata váltó kisokos: ezt okozza, ha egyszerre taposod a gázt és a féket

Mit történik, ha egyszerre nyomod a gázt és a féket? Az automata sebességváltók néhány év…

2026. 07. 12.
  • Aktuális

Menekülés a hőség elől: ezért utazik egyre több turista ősszel és télen Európába

A nyári vakáció hosszú évtizedeken át szinte megkérdőjelezhetetlen volt: júniusban indult a szezon, augusztus végére…

2026. 07. 11.
  • Autók

Lamborghini LM002 – 40 éve született meg a történelem első szuper-SUV-ja

1986-ban a Lamborghini bemutatta rendkívüli V12-es terepjáróját, amely kikövezte az utat az Urus család előtt…

2026. 07. 11.
  • Teszt

Audi A5 Limousine TFSI 204 S line: közelebb az A6-hoz, mint valaha

Az Audi A5 Limousine TFSI 204 S line-val való első találkozás során egyértelműen a forma…

2026. 07. 10.
  • Autók

Gyorsabb, agilisabb – és még élvezetesebb vezetni: az új Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+

Új szintre lép a kompakt nagy teljesítményű modellek világa: a Mercedes-AMG bemutatta az új CLA…

2026. 07. 10.