Egy mexikói mester évtizedekig készített kovácsoltvas Volkswagen bogarakat. Élete során összesen 23 csipkecsodát varázsolt a német márka ikonikus Beetle-jéből. Nem meglepő, hogy később jó páran lemásolták technikáját. Egy nem mindennapi történet következik.
A kovácsoltvas Volkswagen bogarak történetét az oldbug.com tulajdonosai évek óta kutatják. Miközben három Wrought Iron Beetle is megfordult a kezeik között, egyre több részletet tudtak meg a vasbogarakról. A kép akkor kezdett igazán összeállni, amikor 2013-ban harmadik autójukat közvetlenül az alkotó családjától megvásárolták. Rejtélyekből azonban még mindig nincs hiány.
Rafael Esparza Prieto egy mexikói kovács családból származott. Első kézből sajátította el a kovácsmesterség minden titkát. Már gyerekként kezelte a fújtatót, meg is kapta a Blackie becenevet, mivel általában ki sem látszott a koromból. Később másodállást vállalt egy helyi autóalkatrész boltban, ahol a tulajdonos megkérte, készítsen egy kovácsoltvas autót az üzlet számára. Rafael egy Beetle-t vett mintául, elkészítette a VW „csontvázát” és az üres tereket íves mintákkal töltötte ki. Az elkészült autó hatalmas feltűnést keltett az üzletben, mindenki a kovácsoltvas Volkswagen csodájára járt.
Egy nap érkezett valaki a Volkswagentől és megkérdezte Rafaelt, építene-e egy második változatot az Iron Beetle-ből. Az 1968-as mexikóvárosi olimpiára mindjárt kettőt is megrendeltek a mestertől, promóciós célokra. Amikor a VW fejesei megérkeztek a városba és meglátták a vasbogarakat, azonnal akartak belőle maguknak is. Ennek köszönhetően Rafael újabb megrendeléseket kapott a kovácsoltvas Volkswagen modellekre.
A kovácsoltvas csipkebogarak története a következő oldalon folytatódik.
Már egy kisebb koccanás is elég stresszes lehet ahhoz, hogy elfelejtsük az alapvető tennivalókat, amelyek…
A Honda ZR-V-t a márka előszeretettel emlegeti a Civic SUV-szerű alternatívájaként, és igazság szerint elég…
A párizsi divathéten megszokhattuk, hogy a legmerészebb kreációk időről időre az utcákon is feltűnnek, október…
A céges autópiacon is érezhető a kivárás az üzleti döntésekben, sok vállalat elhalasztja a flottacserét, ez…
A Mercedes-AMG 59 éves történetében először fejleszt nagyméretű SUV-modellt teljes egészében házon belül, az alapoktól.…
Gyorstöltéssel, fejlett vezetéstámogatással és kényelmi extrákkal csábítanák el az európai prémiumautók vásárlóit a kínai márkák.…