Itt a környezetbarát autómosás, ami az autót is védi!

Írta:
Drive Me Baby

Gondolkoztál már azon, miközben begördültél egy hagyományos gépi mosóba, hogy amikor tiszta autóval távozol, vajon mennyire károsítottad a környezetedet? Eláruljuk: sajnos nagyon. Világátlagban 144 liter vizet pazarolunk el minden egyes autómosással, ami azt jelenti, hogy már öt-hat alkalommal elhasználjuk egy ember éves ivóvízszükségletét. Ráadásul nagy mennyiségű vegyszer és veszélyes anyag is keletkezik a tisztítás során. A környezetbarát autómosás mégsem lehetetlen, a problémára egy nanotechnológiás rendszer lehet a megoldás.

Környezetbarát autómosás: másfél deci víz is elég

Bár léteznek vízvisszaforgatós autómosók, ez közel sem jelenti azt, hogy nullás a vízszámlájuk a hónap végén. A nanotechnológiás rendszerrel – amely már itthon is elérhető 15 helyen – azonban mindössze másfél deciliter az átlagosan elhasznált vízmennyiség járművenként. A nanotechnológiás hatóanyag be tud úszni a karosszéria és a kosz közé, amit aztán a megfelelő kendővel le lehet törölni róla. Több száz autón tesztelték ezt a környezetbarát autómosás eljárást, ráadásul még a kendők is közel száz alkalommal újrahasznosíthatók.

Nanotechnológiás autómosás 15 helyen érhető el Magyarországon; fotó: GreenLine

A hagyományos mosás az autóban is kárt tehet

A legelterjedtebb mosási technikák egyébként sok esetben nemcsak a környezetünkben tesznek károkat, hanem a kocsinkban is. A vizes autómosás lényege, hogy vegyszereket és a nagy mennyiségű víz tehetetlenségét használják fel a kosz eltávolítására. Ezután pedig egy kendővel a tiszta felületet szárazra törlik, aminek következtében létrejön a tiszta fémfelület. A probléma viszont az, hogy nincs rajta védelem, és ha mégis maradt valahol akár egy porszem is, akkor a védtelen rétegen karcol a törlőeszköz. Előfordul, hogy a fémfelületre víz alapon viaszt visznek fel, de ennek az anyagnak pont az a jellemzője, hogy nem oldódik a vízben, ezért csak minimális mennyiség marad meg belőle az autón.

Drive Me Baby

Friss

  • DMB Kisokos

Másodpercek dönthetnek: valóban jól látunk vezetés közben?

Ismerős az a pillanat, amikor összeszűkült szemmel próbáljuk leolvasni a távolban lévő közlekedési táblát? És…

2026. 04. 18.
  • Hírek

Magyar tehetség a brit formaautók között: Molnár Martin a GB3 mezőnyében folytatja karrierjét

A mindössze 17 éves Molnár Martin újabb fontos lépcsőfokra lépett autóversenyzői pályafutásában: a 2024-es brit…

2026. 04. 18.
  • Teszt

Ford Tourneo Custom, a csillogó kék bálna – ilyen amikor egy kisbusz stílusikon lesz

Robusztus „kisbusz” a kategóriához passzoló méretekkel, de mégsem szögletes hanem ízlésesen formás. De tudjátok, mi…

2026. 04. 17.
  • Autók

Magyar siker a Nordschleifén: Alig debütáltak, máris győzelem: magyar pilótával robbant be a Gamota Racing a Zöld Pokolba

A 2026-os szezon egyik legfrissebb, mégis máris legtöbbet beszélt újonca a Gamota Racing, amely a…

2026. 04. 17.
  • Autók

Tesla FSD Európában: zöld lámpa, de még messze az „önvezető” álom

Az engedély megvan, de a valóság árnyaltabb Úgy tűnik, Európa végre megnyitotta az utat a…

2026. 04. 17.
  • Autók

Elektromos forradalom Kecskeméten: gyárlátogatással egybekötött modellbemutatón jártunk

Kecskeméten jártunk a Mercedes-Benz gyárában, ahol egy nap alatt egészen világossá vált: az autóipar jövője…

2026. 04. 16.