Kire terjed ki, és pontosan mit fedez a kötelező biztosítás?

Írta:
Drive Me Baby

Sokan nincsenek tisztában azzal, hogy mit is fedez a kgfb. Következzen tehát három, a mindennapokban előforduló eset, amikor megtéríti – vagy épp nem téríti – a kárt a biztosító!

1. A kárt okozó jármű vétlen utasainak esete

A kötelező biztosítás nem csupán a vétlen autóra és utasaira terjed ki, hanem a kárt okozó jármű vétlen utasaira és holmijára is. Csak a kárt okozó járműben esett gépjárműkárt és a vétkes autóvezető kárát nem téríti meg a biztosító, de az autó vétlen utasainak káraira már fedezetet nyújt a kgfb. A kárt okozó jármű utasainak a személyes poggyászára, személyes használatú tárgyaira tehát kiterjed a biztosítás. Ha ütközés közben összetörik valakinek a szemüvege, megsérül a mobiltelefonja, vagy ruházata, arra akkor is jár a kártérítés, ha a károkozó járművében történt a sérülés. Ha viszont az autó a személyi használatú tárgyakon kívül például szállít egy tévét vagy egyéb munkaeszközt, és az megy tönkre, arra már nem terjed ki a kötelező biztosítás. Ezzel szemben a vétlen gépjárműben minden tárgyra kiterjed a védelem. Tehát az utasok személyes használati tárgyaira és a jármű által szállított egyéb rakományra is.

2. Rakodási baleset – amikor nem fizet a kgfb

Rakodás közben a nem megfelelően rögzített rakomány ledől a platóról és megrongálja a mellette álló autót? Ezért a kárért nem a kötelező biztosítás fizet! A kár okozója ugyanakkor felelős az okozott kárért. Csak azt nem a kgfb biztosító fogja megtéríteni, hanem a kár okozójának, vagy munkavégzés közbeni károkozásra is kiterjedő felelősségbiztosításának kell helytállnia az okozott sérülésért.

Nem mindig egyértelmű, kinek fizet a biztosító és mennyit egy baleset esetén; fotó: Freepik/jcomp

3. Kármegosztás: mit jelent a gyakorlatban?

A kötelező biztosításról szóló törvény szerint a biztosítónak törvényi felhatalmazása van arra, hogy a balesetben viselt felelősség alapján döntsön a kártérítésről. Fontos, hogy a felelősség kérdése nem azt határozza meg, hogy mekkora a fizetendő kártérítés, hanem azt, hogy melyik félnek kell a károkat viselnie. Ha a biztosító úgy ítéli meg, hogy a baleset bekövetkeztéért mindkét jármű vezetője felelősség tehető, akkor gyakran alkalmazzák a kármegosztást. Ilyenkor mindkét félnek csak a kár egy részét térítik meg a biztosítók. Ha valaki például 40 százalékban felelőssé tehető az ütközésért, mert maga is figyelmetlen volt, akkor a neki járó kártérítésnek csak a 60 százalékát fogja megkapni.

A kötelező biztosítás mellé köthetünk további védelmet nyújt biztosítást is. Ott van például a hazánkban is népszerű casco. Ebben a cikkben összegyűjtöttük, hogy kár esetén ki fizet kinek.

Forrás: Das Blog

Drive Me Baby

Friss

  • Hírek

A Ford és a Geely összefog Európában: új crossoverek és elektromos SUV-ok készülnek Valenciában

A Ford és a Geely Auto közös vállalatot hoz létre a Ford spanyolországi gyárában, ahol…

2026. 07. 24.
  • Autók

A Tesla autói már beszélgetnek veled: megérkezett Európába a Grok mesterséges intelligencia

A Tesla elindította a Grok mesterséges intelligencia európai bevezetését. Az új AI-asszisztens már Magyarországon is…

2026. 07. 24.
  • Hírek

A Porsche 911 a legkeresettebb hazai álomautó

A Használtautó.hu adatai szerint a Porsche 911 toronymagasan vezeti a legkeresettebb álomautók listáját.

2026. 07. 23.
  • Autóvilág

60 óra, 450 kamion és 1000 ember – így költözik egyik országból a másikba a Formula–1

A versenyből a legtöbben csak azt látják, amikor pénteken felnyilnak a garázskapuk, a versenyautók kigördülnek…

2026. 07. 23.
  • DMB Kisokos

Még csak most jön az igazi nyári próbatétel: készítsük fel az autót a további hőségre és a hirtelen viharokra!

A forróság és a viharok a járművek abroncsait is komoly próbatétel elé állítják.

2026. 07. 23.
  • Autók

Volkswagen ID.7 GTX teszt – Az elektromos autó, amit az egész család megszeretett

Ritkán mondok ilyet egy tesztautóra, de a Volkswagen ID.7 GTX-et már az első pillanatban sajnáltam,…

2026. 07. 22.