Ami megfogott 3-as GT-ben, az a formatervezése. A helykínálata nagyszerű az utastérben és a csomagtérben, viszont mégsem olyan hosszú, mint egy limuzin. Így számomra sokkal praktikusabb az autó és könnyebb vele a parkolás. Még egy kicsi „crossover feeling” is van a magasabban helyezkedő üléseknek köszönhetően. Imádom a hatalmas panorámatetőt, a választásnál ez kritérium volt, mivel az előző autómban napfénytető volt és nagyon szerettem.
Az autómban három vezetési mód közül választhatok. Eco, Comfort és Sport. Mind a három kielégíti az igényeimet. A Comfort teljesen kényelmes a mindennapokra. Az Eco móddal sok üzemanyagot meg lehet spórolni, illetve a környezetet is védi, mivel álló helyzetben leáll a motor. Ha vidékre utazom a szüleimhez, ezt használom. Amikor pedig sietek valahova, és dinamikusabb, lendületesebb vezetésre vágyom, akkor ott a Sport fokozat. Ezen kívül odavagyok a szép barna bőrbelsőért, a keret nélküli ablakokért és a nagy kerekekért. Funkciók közül pedig az ülésfűtés és az elektromos csomagtartó a kedvencem. Praktikus, hogy a csomagtartó a hátsó szélvédővel együtt nyílik, és külön beállítható, hogy meddig emelkedjen az ajtó. Ez a funkció pár garázsban segítségemre volt már, hogy ne okozzak kárt vagy külsérelmi nyomot.
Nagyon szeretek vezetni, számomra óriási szabadságot jelent és függetlenséget. Ezt mi sem bizonyítja jobban, mint hogy van egy Vespa robogóm is. Amint jön a jó idő, alig várom, hogy átváltsak a motorra. Sebességben ugyan nem, de élményben annál többet ad. Nem beszélve arról, hogy rengeteg időt és energiát spórolok a dugók elkerülésével. Az autó vezetése számomra egy program, nagyon kikapcsol, de ugyanakkor rengeteget gondolkozom a terveimen és a dolgaimon vezetés közben. Imádok vezetni, hangosan zenét hallgatni és közben valamit nassolni. A barátaim mindig azon nevetnek, hogy a kesztyűtartómban egy komplett evőeszközkészlet van. Ami például akkor is jól jött, amikor egy nyári napon, random vettünk egy fél dinnyét.
Szinte minden nap vezetek, munkám során autóval járok a fotózásokra és castingokra. Sokat utazom, ezért az is fontos szempont volt, hogy a bőröndjeim kényelmesen beférjenek a kocsiba.
Az interjú a következő oldalon folytatódik, ahol kiderül, hogyan néz ki belülről Király Lili autója.
Ha valaha próbáltál már csúcsidőben átkelni egy forgalmas budapesti zebrán úgy, hogy közben autók, buszok…
Van amikor a motorsport nem feltétlenül a győzelemről szól, hanem arról, hogy egy autó egyszerűen…
A BYD sajtóútján Budapest és Balatonfüred között próbálhattuk ki a vadonatúj BYD Sealion 5 DM-i…
A Google Térkép alkalmazása mára jóval többet tud annál, mint hogy elvigyen A pontból B…
Ford Ranger Wildtrak PHEV: A tekintélyt parancsoló óriás, ami bárhol megállja a helyét Vannak autók,…
A kutyatartás sokak számára elsősorban szeretetet, játékot és hűséges társat jelent, azonban a kutyák jelenléte…