Kia EV3 bemutatón jártunk

Írta:
Drive Me Baby

A Kia EV3 első ránézésre kicsit szögletes villanyautó, de pont ez az, ami miatt könnyű megszeretni. Az emelt üléspozíció kényelmes beszállást biztosít, ami különösen praktikus, ha „szoknyás” típus vagy. Ez a kompakt elektromos SUV ügyesen egyensúlyozik a városi praktikum és a családi használhatóság között – de nézzük, mit tudtunk meg a bemutatón róla!

Kis méret, tágas belső

Az EV3 egyik nagy erőssége, hogy a méretei ellenére belül meglepően tágas. Bár 12 centiméterrel rövidebb a Kia Niro-nál, a tengelytávja megegyezik a Kia Sportage szabadidő autóéval, a beltér és a lábtér egyaránt tágasnak mondható. A csomagtér kapacitása is tisztességes, 460 literes, ami családi utakra is elegendő, különösen úgy, hogy a motorháztető alá rejtheted a töltőkábeleket, így nem tekeredik újabb összetevőként a bejglik közé.

Hatótáv, ami nem szorít kompromisszumokba

Kétféle akkumulátoros változat közül választhatunk: a kisebbik, 58,4 kWh kapacitású modell akár 436 kilométert tud megtenni egy töltéssel, míg a nagyobb, 81,4 kWh-s változat hatótávja 605 kilométer. Ez elég lehet már 400 kilométer feletti autópályázásra is. A gyorstöltés pedig mindkét esetben alig 30 perc, ami praktikus lehet hosszabb utazások során.

Vezetési élmény és beltér

A rövid tesztút alatt az autó kellemesen csendesnek bizonyult, stabilan viselkedett kanyargós utakon és autópályán is. A világos színek dominálta beltér vidám hangulatot kölcsönöz, ugyanakkor a textíliák nagy része újrahasznosított műanyagból készült, ami környezettudatos választás. Érdekes, jó textúrájú, otthonosságot sugárzó anyagok kerültek bele, viszont a könyöklőben nincs tároló, ami rögtön feltűnt amint a tárcámat el akartam helyezni valahol. Az ülések között óriási hely van, ami komplett nagy táskák azonnali elhelyezésére is alkalmas, végülis abban meg elfér a pénztárca meg a smink cucc.

A központi érintőkijelző jól átlátható, a tolatókamera képe pedig részletes, ami nagy segítség a szűk parkolókban. A műszerfal modern és letisztult, jó hogy arra is jutott kárpit, így olyan mint egy modern kis komód tévével a tetején.

Árkategória és elérhetőség

Az EV3 ára most bevezető akcióban 13,99 millió forinttól indul az alapfelszereltségű, kisebb akkumulátorral szerelt Air változat esetében. Ez egy elég bomba ár, tekintve, hogy alapból is elég jól felszerelt a modell. A hosszabb hatótávot alapfelszereltséggel 16,59 millió forinttól vihetjük haza, míg a  magasabb felszereltségi szintű, hosszabb hatótávú GT-Line verzió 18,49 millió forintba kerül.

Kinek lehet jó választás?

Az EV3 kompakt méretével és könnyű kezelhetőségével egyaránt megfelelhet városi közlekedésre és családi autóként is, mert jó hatótávot tud. Egy jól átgondolt, ízléses villanyautót ismertem meg, ami tökéletesen illik azokhoz, akiknek fontos a környezettudatos közlekedés anélkül, hogy lemondanának a kényelemről vagy a praktikumról.

Drive Me Baby

Friss

  • Aktuális

Menekülés a hőség elől: ezért utazik egyre több turista ősszel és télen Európába

A nyári vakáció hosszú évtizedeken át szinte megkérdőjelezhetetlen volt: júniusban indult a szezon, augusztus végére…

2026. 07. 11.
  • Autók

Lamborghini LM002 – 40 éve született meg a történelem első szuper-SUV-ja

1986-ban a Lamborghini bemutatta rendkívüli V12-es terepjáróját, amely kikövezte az utat az Urus család előtt…

2026. 07. 11.
  • Teszt

Audi A5 Limousine TFSI 204 S line: közelebb az A6-hoz, mint valaha

Az Audi A5 Limousine TFSI 204 S line-val való első találkozás során egyértelműen a forma…

2026. 07. 10.
  • Autók

Gyorsabb, agilisabb – és még élvezetesebb vezetni: az új Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+

Új szintre lép a kompakt nagy teljesítményű modellek világa: a Mercedes-AMG bemutatta az új CLA…

2026. 07. 10.
  • Autók

Amikor krokodilok költöznek az Alpine-ba – ilyen az elektromos ragadozó, amit a Lacoste inspirált

Vannak autók, amelyek egyszerűen közlekedési eszközök. És vannak olyanok, amelyek inkább egy guruló műalkotásnak tűnnek.…

2026. 07. 09.
  • Autók

Ferrari 12Cilindri Manuale: visszatért a kézi váltó… de nem úgy, ahogy gondolnád

Volt idő, amikor a Ferrari neve szinte egyet jelentett a klasszikus, fémkulisszás kézi váltóval. Aztán…

2026. 07. 09.