Az Audi RS-modellek 25 éves története során első ízben mutatnak be a vérbeli nagyteljesítményű sportautók génjeit hordozó, nagyméretű SUV-kupét. V8-as biturbo-benzinmotorjával az Audi RS Q8 az RS-modellcsalád legtekintélyesebb tagja. Tudj meg róla még többet 10 pontos összefoglalónkból!
Turbófeltöltésű és közvetlen benzinbefecskendezésű aggregátjával az Audi Sport SUV-kupéja álló helyzetből mindössze 3,8 másodperc alatt gyorsít fel 100 kilométer/órás és 13,7 másodperc alatt 200 kilométer/órás tempóra. Végsebességét pedig 250 kilométer/órára korlátozza az elektronika.
A vezető az Audi drive select menetdinamikai szabályzórendszerrel igény szerint befolyásolhatja a motor hangját. A fekete végcsövekkel szerelt, extrafelszerelésként rendelhető RS sportkipufogó-rendszer pedig még sportosabb akusztikai élményről gondoskodik.
Az új RS Q8 agilis és biztos irányíthatósági tulajdonságait a kerekenkénti forgatónyomaték-szabályzás tökéletesíti tovább. A quattro sport-differenciálmű pedig a dinamikus kanyarvételek során igény szerint osztja el a forgatónyomatékot a hátsó kerekek között – egyfajta aktív Torque Vectoring a vonóerőátadási képességek, a menetstabilitás és a menetdinamikai tulajdonságok szolgálatában.
A cikk a következő oldalon folytatódik.
16 900 KitKat szeletből épült fel a valaha készült egyik leglátványosabb Forma–1-es promóciós autó, de…
A Mercedes-Benz hosszú ideje építi magyarországi jelenlétét, most pedig újabb fontos mérföldkőhöz érkezhet. Német sajtóértesülések…
Mit történik, ha egyszerre nyomod a gázt és a féket? Az automata sebességváltók néhány év…
A nyári vakáció hosszú évtizedeken át szinte megkérdőjelezhetetlen volt: júniusban indult a szezon, augusztus végére…
1986-ban a Lamborghini bemutatta rendkívüli V12-es terepjáróját, amely kikövezte az utat az Urus család előtt…
Az Audi A5 Limousine TFSI 204 S line-val való első találkozás során egyértelműen a forma…
