„Körülvesz bennünket a papír, de észre sem vesszük. Nem feltűnő, de számomra különlegesen kedves, mert fantasztikus formákat lehet belőle létrehozni. Nem lehet vele kapkodni: alkalmazkodni kell ahhoz, ahogy viselkedik.” – mesél a papírral ápolt kapcsolatáról a művész, aki idén nyáron különleges felkérést kapott. „Olykor előfordulnak olyan munkák, amelyekről már az elején érzem, hogy nagyon izgalmas lesz. Ez történt idén tavasszal is, amikor a Lexus megkeresett, hogy építsem meg a vadonatúj Lexus UX 300e papírmakettjét.”
Az origami művészete nagyfokú szaktudást és rendkívüli pontosságot igényel – pontosan úgy, mint az autógyártás. Nem véletlen, hogy a Lexus több évtizedes tapasztalattal bíró, emberfeletti pontossággal dolgozó kézműves szakemberei: a takumi mesterek rendszeres papírhajtogatással tartják formában kezüket és szellemüket. Egy dolog azonban acélból autót építeni, és egészen más papírból létrehozni ugyanazokat az idomokat.
A következő oldalon kiderül, mekkora kihívás volt elkészíteni origami technikával a Lexus UX 300e modellt és miért nem került bele a belső végül.
65 éves a Barkas B1000: a keletnémet „villám”, amely évtizedekkel megelőzte a korát
Barkas B1000: amikor az NDK mérnökei még hitték, hogy övék lehet a jövő Az 1950-es évek végén még komoly tervekkel és nagy lendülettel dolgoztak a VEB Barkas-Werke mérnökei. A cél
A világ legédesebb F1-autója: a KitKat 350 kilós csokiszörnye tényleg rajtrácsra állhatna
16 900 KitKat szeletből épült fel a valaha készült egyik leglátványosabb Forma–1-es promóciós autó, de van egy rossz hírünk: senki nem eheti meg. Amikor a csokoládé találkozik a Forma–1-gyel A
A Mercedes „Baby G” Kecskeméten készülhet: Magyarország újabb kulcsszerepet kap a német prémiumgyártónál
A Mercedes-Benz hosszú ideje építi magyarországi jelenlétét, most pedig újabb fontos mérföldkőhöz érkezhet. Német sajtóértesülések szerint a vállalat a jövő egyik legjobban várt modelljének, a legendás G-osztály kompakt változatának sorozatgyártását
