A világ egyik vezető autógyártója, a Geely Auto Group 2026 tavaszán hivatalosan is megkezdi magyarországi értékesítését. A rajt rögtön két, új energiás középkategóriás SUV-val történik: a tisztán elektromos Geely E5-tel és a plug-in hibrid Geely Starray EM-i modellel.
A márka a budapesti AMTS kiállításon mutatkozik be a nagyközönség előtt, az árak hivatalos bejelentésével és az előrendelések indulásával párhuzamosan pedig márciusban megnyílnak az első hazai márkakereskedések is. Az E5 a Geely fejlett GEA (Global Intelligent Electric Architecture) platformjára épül, és négy kulcsterületre koncentrál: intelligens energia, biztonság, tér és interakció.
A modell egy 11 az 1-ben integrált elektromos hajtásláncot kapott, amely 218 lóerőt és 320 Nm nyomatékot biztosít. A rendszer kompakt (mindössze 79,8 kg), energiahatékonysága eléri a 90%-ot, a 0–100 km/h gyorsulás 6,9 másodperc, a végsebesség 180 km/h.
Az E5 kétféle Short Blade akkumulátorral rendelhető:
A Cell-to-Body technológia az akkumulátort közvetlenül a karosszériába integrálja, növelve a szerkezeti merevséget, a biztonságot és a helykihasználást. DC gyorstöltéssel (100 kW) 30–80% töltöttség 20 perc alatt elérhető, AC-n (11 kW) 10–100% töltés 6,1 óra. Méretei ellenére (4,61 m hossz, 2,75 m tengelytáv) az E5 belső tere D-SUV szintű helykínálatot kínál. A csomagtér 461 literes, amely 1877 literre bővíthető. Az utastérben 33 tárolórekesz található, köztük egy 14 literes rejtett fiók.
Digitális oldalon 10,2 colos műszeregység és 15,4 colos Flyme Auto infotainment rendszer jár, a MAX verzióban 13,8 colos HUD és 16 hangszórós prémium hangrendszer is elérhető. Az E5 szintén 5 csillagos Euro NCAP minősítést szerzett, és akár 16 ADAS rendszert kínál.
A Starray EM-i a Geely ötödik generációs GEA architektúrájára épülő Super Hybrid rendszerrel érkezik. A hajtáslánc egy 1,5 literes, 73 kW-os benzinmotort (46,5%-os hőhatásfokkal) kombinál egy 160 kW-os elektromos motorral. Az integrált E-DHT 11 az 1-ben hibrid egység 98,02%-os motorhatásfokot és 92,5%-os elektromos hajtási hatékonyságot biztosít.
WLTP szerint a kombinált fogyasztás akár 2,4 l/100 km, töltéstartó módban 6,2 l/100 km.
Az akkumulátorválasztéktól függően:
DC töltéssel (30 kW) 30–80% 20 perc alatt teljesíthető. A modell V2L és V2V funkciót is kínál. A biztonság terén a Starray EM-i szintén 5 csillagos Euro NCAP és ANCAP minősítést kapott. A GEA platform speciális üzemanyagtartály- és akkumulátorvédelmi rendszert, 10 mm-es alsó karcvédelmet és 14 darab L2 szintű ADAS rendszert alkalmaz.
A helykínálat C-SUV külső méret mellett D-kategóriás belső élményt biztosít, 528 literes alap csomagtérrel. Az elektromos hajtás zajszintje 78 dB alatt marad, a belső zaj akár 71,5 dB, ami prémium szintű komfortot jelent.
A Geely magyarországi belépése nem csupán egy új márka érkezése: a vállalat globálisan 2025-ben több mint 3 millió járművet értékesített, ebből közel 1,7 millió volt hálózatról tölthető modell. A kettős – tisztán elektromos és plug-in hibrid – stratégia jól mutatja, hogy a gyártó egyszerre kínál megoldást a teljesen elektromos mobilitásra és a hosszú távú, kompromisszummentes utazásra.
A nyári vakáció hosszú évtizedeken át szinte megkérdőjelezhetetlen volt: júniusban indult a szezon, augusztus végére…
1986-ban a Lamborghini bemutatta rendkívüli V12-es terepjáróját, amely kikövezte az utat az Urus család előtt…
Az Audi A5 Limousine TFSI 204 S line-val való első találkozás során egyértelműen a forma…
Új szintre lép a kompakt nagy teljesítményű modellek világa: a Mercedes-AMG bemutatta az új CLA…
Vannak autók, amelyek egyszerűen közlekedési eszközök. És vannak olyanok, amelyek inkább egy guruló műalkotásnak tűnnek.…
Volt idő, amikor a Ferrari neve szinte egyet jelentett a klasszikus, fémkulisszás kézi váltóval. Aztán…