Autók

Magyar siker a Nordschleifén: Alig debütáltak, máris győzelem: magyar pilótával robbant be a Gamota Racing a Zöld Pokolba

Írta:
Drive Me Baby

A 2026-os szezon egyik legfrissebb, mégis máris legtöbbet beszélt újonca a Gamota Racing, amely a legendás Nürburgring Langstrecken-Serie mezőnyében állt rajthoz először március 14-én, majd ezt követően kezdte meg éles versenysorozatát a világ egyik legkeményebb pályáján, a Nordschleifén. A csapat nem aprózta el a bemutatkozást: a teljes szezonra a BMW gyári technikáját, a BMW M4 GT3 EVO modellt választották, amellyel azonnal a GT3-as élmezőny tempójába ugrottak fejest.

A BMW M4 GT3 EVO volánján három pilóta osztozik:

  • Zsigó Antal (Komárom, Magyarország)
  • David Jahn
  • Moritz Kranz

A magyar jelenlét különösen fontos: Zsigó Antal révén hazai pilóta is ott van a Nordschleife extrém világában, ahol minden kör egy túlélési és precizitási teszt is.

Már az első éles hétvégén jött a meglepetés

A csapat a márciusi bemutatkozás után nem sokkal már a harmadik NLS-futamán állt rajthoz, ahol 139 csapat közül kellett helytállnia. A 4 órás verseny végére a Gamota Racing az abszolút 6. helyen zárt, ami önmagában is erős eredmény, de ami igazán kiemeli: ezzel megnyerték az SP9 ProAm kategóriát. Ez azt jelenti, hogy a csapat gyakorlatilag az első versenyei egyikén már kategóriagyőzelmet szerzett a világ egyik legnehezebb pályáján.

Kiemelkedő csapatmunka és pilótateljesítmény

A BMW M4 GT3 EVO-ban mindhárom pilóta kulcsszerepet játszott: David Jahn a futam során a teljes mezőny leggyorsabb körét is megfutotta, ezzel bizonyítva a tempót, amire a csapat képes. Moritz Kranz stabil, magas szintű teljesítményt hozott, amelyet a verseny szervezői is kiemeltek: a futam egyik legjobb teljesítményeként értékelték.

A záró etapban Zsigó Antal ült volán mögé, aki bronz besorolású pilótaként fegyelmezett, hiba nélküli vezetéssel hozta célba az autót, biztosítva a kategóriagyőzelmet. A verseny után a pilóta kiemelte: a célba érkezés pillanatában még nem volt egyértelmű a helyezés, a rádión keresztül érkező reakciókból állt össze, hogy az abszolút hatodik hely és a kategóriaelsőség együtt valósult meg. Hangsúlyozta, hogy különleges érzés ilyen rövid idő alatt ilyen eredményt elérni, különösen gyári csapatok ellen versenyezve, és hozzátette, hogy a csapat folyamatosan fejlődik futamról futamra.

A történet viszont itt nem áll meg

A Gamota Racing számára nincs megállás: a sikeres futamok után a csapat már a következő hétvégére készül, április 18–19-én újabb két NLS-futammal. Ezek a versenyek már nemcsak önálló kihívások, hanem fontos felkészülési állomások is a szezon csúcspontját jelentő 24 órás Nürburgringi versenyre. A paddock hangulatát tovább fokozza, hogy Max Verstappen jelenléte is várható, így a Nordschleife ezen a hétvégén is igazi motorsport-központtá válik.

Hétvégi menetrend:

Április 17.

  • 12:15–14:45 – teszt

Április 18.

  • 08:30–10:00 – kvalifikáció
  • 17:30–21:30 – Race 1 (4 óra)

Április 19.

  • 08:15–09:45 – 2. kvalifikáció
  • 10:40–11:40 – Top Qualifying
  • 13:00–17:00 – Race 2 (4 óra)

Drive Me Baby

Friss

  • Teszt

Ford Tourneo Custom, a csillogó kék bálna – ilyen amikor egy kisbusz stílusikon lesz

Robusztus „kisbusz” a kategóriához passzoló méretekkel, de mégsem szögletes hanem ízlésesen formás. De tudjátok, mi…

2026. 04. 17.
  • Autók

Tesla FSD Európában: zöld lámpa, de még messze az „önvezető” álom

Az engedély megvan, de a valóság árnyaltabb Úgy tűnik, Európa végre megnyitotta az utat a…

2026. 04. 17.
  • Autók

Elektromos forradalom Kecskeméten: gyárlátogatással egybekötött modellbemutatón jártunk

Kecskeméten jártunk a Mercedes-Benz gyárában, ahol egy nap alatt egészen világossá vált: az autóipar jövője…

2026. 04. 16.
  • Hírek

VW rajongó vagy? Érdekelnek a múlt ikonikus tárgyai, a jelen nézőpontjai? Irány az Allee!

A technológia és design fejlődésének generációs történetét április 18-án ingyenes VW kiállítás mutatja be az…

2026. 04. 16.
  • Hírek

Közel félmillió kilométeres Prius bizonyítja: nem kell félni a sokat futott autóktól

A megfelelően karbantartott modellek esetében a nagy futás sokszor nem hátrány, hanem épp a tartósság…

2026. 04. 15.
  • Autók

Az új Mercedes‑Benz EQS: okosabb, hatékonyabb és távolabb visz – Sajtóközlemény

926 kilométeres hatótávval és az új elektromos architektúrával Akár 926 km WLTP‑hatótáv az EQS 450+…

2026. 04. 14.