A 2026-os szezon egyik legfrissebb, mégis máris legtöbbet beszélt újonca a Gamota Racing, amely a legendás Nürburgring Langstrecken-Serie mezőnyében állt rajthoz először március 14-én, majd ezt követően kezdte meg éles versenysorozatát a világ egyik legkeményebb pályáján, a Nordschleifén. A csapat nem aprózta el a bemutatkozást: a teljes szezonra a BMW gyári technikáját, a BMW M4 GT3 EVO modellt választották, amellyel azonnal a GT3-as élmezőny tempójába ugrottak fejest.
A BMW M4 GT3 EVO volánján három pilóta osztozik:
A magyar jelenlét különösen fontos: Zsigó Antal révén hazai pilóta is ott van a Nordschleife extrém világában, ahol minden kör egy túlélési és precizitási teszt is.
A csapat a márciusi bemutatkozás után nem sokkal már a harmadik NLS-futamán állt rajthoz, ahol 139 csapat közül kellett helytállnia. A 4 órás verseny végére a Gamota Racing az abszolút 6. helyen zárt, ami önmagában is erős eredmény, de ami igazán kiemeli: ezzel megnyerték az SP9 ProAm kategóriát. Ez azt jelenti, hogy a csapat gyakorlatilag az első versenyei egyikén már kategóriagyőzelmet szerzett a világ egyik legnehezebb pályáján.
A BMW M4 GT3 EVO-ban mindhárom pilóta kulcsszerepet játszott: David Jahn a futam során a teljes mezőny leggyorsabb körét is megfutotta, ezzel bizonyítva a tempót, amire a csapat képes. Moritz Kranz stabil, magas szintű teljesítményt hozott, amelyet a verseny szervezői is kiemeltek: a futam egyik legjobb teljesítményeként értékelték.
A záró etapban Zsigó Antal ült volán mögé, aki bronz besorolású pilótaként fegyelmezett, hiba nélküli vezetéssel hozta célba az autót, biztosítva a kategóriagyőzelmet. A verseny után a pilóta kiemelte: a célba érkezés pillanatában még nem volt egyértelmű a helyezés, a rádión keresztül érkező reakciókból állt össze, hogy az abszolút hatodik hely és a kategóriaelsőség együtt valósult meg. Hangsúlyozta, hogy különleges érzés ilyen rövid idő alatt ilyen eredményt elérni, különösen gyári csapatok ellen versenyezve, és hozzátette, hogy a csapat folyamatosan fejlődik futamról futamra.
A Gamota Racing számára nincs megállás: a sikeres futamok után a csapat már a következő hétvégére készül, április 18–19-én újabb két NLS-futammal. Ezek a versenyek már nemcsak önálló kihívások, hanem fontos felkészülési állomások is a szezon csúcspontját jelentő 24 órás Nürburgringi versenyre. A paddock hangulatát tovább fokozza, hogy Max Verstappen jelenléte is várható, így a Nordschleife ezen a hétvégén is igazi motorsport-központtá válik.
Április 17.
Április 18.
Április 19.
Az engedély megvan, de a valóság árnyaltabb Úgy tűnik, Európa végre megnyitotta az utat a…
Kecskeméten jártunk a Mercedes-Benz gyárában, ahol egy nap alatt egészen világossá vált: az autóipar jövője…
A technológia és design fejlődésének generációs történetét április 18-án ingyenes VW kiállítás mutatja be az…
A megfelelően karbantartott modellek esetében a nagy futás sokszor nem hátrány, hanem épp a tartósság…
926 kilométeres hatótávval és az új elektromos architektúrával Akár 926 km WLTP‑hatótáv az EQS 450+…
Új szintre lép a testreszabhatóság Az autóiparban a testreszabhatóság már rég nem extra, hanem alapelvárás…