Teszteltük a Ford Puma Sound Edition limitált kiadású modelljét – és már az első pillanatban érezni lehetett, hogy ez az autó nem a szürke hétköznapokról szól. Modern, fiatalos megjelenése azonnal magára vonja a figyelmet, belül pedig minden adott a kényelmes, gondtalan utazáshoz. A telefonom szinte azonnal kapcsolódott, és ahogy megszólalt az első dal, valami megváltozott: ez az egy hét nemcsak egy autóteszt volt, hanem egy időutazás is – vissza a fiatalságom legjobb pillanataihoz.
A modern autóvásárlók egyre gyakrabban keresnek olyan modellt, amely egyszerre praktikus, stílusos és technológiailag is naprakész. A Ford pontosan ezt az egyensúlyt próbálja megteremteni – a különleges kiadásként megjelent Ford Puma Sound Edition változatban. A modell nemcsak egy kompakt crossover a sok közül: a Puma története, karaktere és célközönsége is érdekes evolúción ment keresztül az elmúlt évtizedekben.
A Puma név nem új a Ford Motor Company palettáján. Az eredeti Puma 1997-ben jelent meg, és egy kis méretű, sportos kupé volt, amely elsősorban vezetési élményével hódított. A modell ugyan kultikus státuszt szerzett Európában, de a kereslet csökkenése miatt 2002-ben kikerült a kínálatból.
A Puma név azonban nem tűnt el végleg. A Ford 2019-ben új életet lehelt a típusba, amikor crossover formában mutatta be a modern generációt. Az új Puma már teljesen más célcsoportot szólít meg: fiatal városi autósokat, családalapítás előtt álló párokat, illetve azokat a női autóvezetőket, akik szeretnék a magasabb üléspozíciót, a könnyű parkolhatóságot és a praktikus belső teret.
A Ford Puma Sound Edition legfontosabb különlegessége a hangzás. A modell egy prémium audiorendszert kapott a dán luxusmárkától, a Bang & Olufsen-től.
Az autó hangrendszerét kifejezetten a Puma belső teréhez hangolták, így a zene tisztán és részletgazdagon szól, legyen szó városi tempóról vagy autópályás utazásról. Egy kedvenc playlist, egy inspiráló podcast vagy egy hosszú telefonbeszélgetés így egészen más hangulatot kap az autóban.
Ezek a részletek diszkréten, de határozottan különböztetik meg a modellt az alapváltozatoktól.
A Puma egyik legnagyobb erőssége a praktikus belső tér. A kategóriájában kifejezetten nagy csomagtartóval rendelkezik, amelyet a Ford egy ötletes megoldással tett még használhatóbbá. Ez a MegaBox, egy mély, rejtett tárolórekesz a csomagtér padlója alatt. Ide könnyedén kerülhetnek sportcipők, edzőfelszerelések vagy akár sáros túracipők is, hiszen a rekesz vízálló és könnyen tisztítható.
A magas üléspozíció és a jó körkilátás a városi manőverezést is megkönnyíti, ami sok vezető – különösen a mindennapi rohanásban lévő autósok – számára fontos szempont.
A Sound Edition magas szintű kényelmi és biztonsági extrákat tartalmaz alapáron, többek között:
Mátrix LED fényszórók (vakításmentes funkcióval), a téli csomag tartalmaként fűthető első ülések és kormánykerék, valamint vezetéstámogató rendszerekből sincs hiány: adaptív sebességtartó automatika, 360 fokos kamera és holttérfigyelő, a teljesség igénye nélkül.
A Puma motorpalettájának egyik legérdekesebb tagja az 1,0 literes EcoBoost mild-hibrid hajtáslánc. Ez a technológia fékezéskor energiát tárol, majd gyorsításkor visszaadja azt, így javítja a fogyasztást és a dinamizmust. Az eredmény egy olyan autó, amely egyszerre takarékos és élvezetes vezetni. A futómű feszes, de komfortos, így a Puma jól érzi magát a városi utcákon és a kanyargós országutakon is.
A Ford Puma egyik legnagyobb vonzereje a dizájn. A kupés tetőív, a karakteres első lámpák és az izmos kerékjárati ívek sportos, mégis elegáns megjelenést adnak az autónak.
Sokan éppen emiatt kedvelik: a Puma nem egy tipikus „dobozformájú” SUV. Inkább egy divatos crossover, amely stílusos megjelenést kínál anélkül, hogy túlzottan hivalkodó lenne.
A kedvező árfolyamot most az autóvásárlók is megérezhetik A kedvezőbb árfolyamkörnyezetre és az egyre erősödő…
Pár hasznos trükkel nem csak a költségeket, hanem az autó szén-dioxid kibocsátását is csökkenthetjük.
Egy autós kirándulás élménye nem hasonlítható semmihez azok számára, akik a vezetés szerelmesei. Magyarország pedig…
A nyári időszak hagyományosan a jogosítványszerzés csúcsszezonja: sok fiatal ilyenkor, az iskolai szünetben vág bele…
Fernando Alonso pályafutása újra fordulóponthoz érkezhet: a kétszeres világbajnok a hírek szerint komolyan mérlegeli a…
Egy friss neurológiai kutatás új megvilágításba helyezi a kézi váltós autóvezetést – és nem kevesebbet…