Mindig magassarkúban vezetek, nekem ez a biztonságos, ehhez szoktam. Még amikor vezetni tanultam, akkor is magassarkúban mentem az órákra. Igaz, az oktatóm az első órán levetette velem, de aztán végül beadta a derekát, és megengedte, hogy magassarkúban gyakoroljak. A vizsgára azért nem mertük bevállalni, ott sportcipőben vezettem. (Szerkesztőségünk tesztelte, hogy hogyan lehet magassarkúban vezetni. Nézd meg a videót: Tudsz magassarkúban vezetni? Mutatjuk, hogyan kell jól csinálni!)
Eddig szerencsére egyszer sem fordult elő, hogy beakadt volna a cipőm sarka, vagy hogy elcsúszott volna a szőnyeg. Erre mindig figyelek, mielőtt elindulok. Az X1-ben egyébként is tépőzárral van rögzítve a szőnyeg. Többek között ez is fontos szempont volt számomra, amikor végül letettem a voksomat a fehér BMW X1 mellett. (És hogy milyen szempontok fontosak még a nőknek autóvásárláskor? Mutatjuk: Hogyan vásárol egy nő autót? Neki sem csak a szín számít!)
Ha további érdekességekre vagy kíváncsi a BMW X1 modellel kapcsolatban, akkor olvasd el tesztünket: BMW X1 plug-in hibrid: a kapcsolatunk nehezen indult, de végül megszerettük egymást
Oldal: 1 2
Az érettségi vizsgák utáni hetek nemcsak a felnőtt élet kezdetét, hanem a szabadság időszakát és…
Budapest szívében mutatkozott be az új S-osztály A Fashion Streeten ritkán lehet igazán jól megállni.…
A Mercedes‑AMG bemutatta az új, tisztán elektromos Mercedes‑AMG GT 4‑ajtós Coupét, amely extrém erővel, gyors,…
A kínai BYD már régen túlnőtt azon, hogy egyszerűen csak elektromos autókat gyártson. A vállalat…
Az elektromos rali eddig sem volt unalmas, de az Opel és az ADAC most új…
Alig ért véget a 24 órás Nürburgring, három hét szünet után újra felbőgnek a motorok,…