Autók

Új, elektromos korszak kezdődik a BMW M divízió történetében

Írta:
Drive Me Baby

A BMW M GmbH történetében új fejezet nyílik. A márka bemutatta tisztán elektromos meghajtású M modelljeinek fejlesztési irányát. A cél változatlan maradt. Vezetési élmény. Precizitás. Teljesítmény.

Elektromos hajtás M filozófiával

A BMW M mérnökei az elektromos korszakban is a karakteres vezethetőséget helyezik előtérbe. A fejlesztések középpontjában az új generációs elektromos hajtáslánc áll. Ez a rendszer nemcsak teljesítményt ad. Finoman szabályozható erőt biztosít minden helyzetben. A hajtás reakcióideje azonnali. A gázpedál minden mozdulata pontos választ kap.

Négy villanymotor és intelligens vezérlés

A fejlesztési prototípusokban négy különálló villanymotor dolgozik. Ezek mindegyike egy-egy kereket hajt. A nyomatékelosztás teljes mértékben szoftveresen vezérelt. Az M-specifikus vezérlés folyamatosan elemzi a tapadást. Az ívmenetet. A vezető szándékát. Ennek eredménye a kimagasló stabilitás és az aktív kanyarsebesség.

Új hangélmény az elektromos M modellekhez

A BMW M külön figyelmet fordít az érzelmi élményre. Az elektromos modellek saját fejlesztésű hangvilágot kapnak. Ez nem mesterséges zaj. A hajtás működéséből származó akusztikai visszajelzés. A hang dinamikusan változik a terhelés függvényében. Így a vezető továbbra is kapcsolatban marad az autóval.

Futómű és fékrendszer új alapokon

Az elektromos M modellekhez teljesen új futómű-geometriát fejlesztettek. A súlyelosztás és az alacsony tömegközéppont új beállításokat tett lehetővé. Az M-specifikus fékrendszer az elektromos hajtáshoz igazodik. A regeneratív fékezés és a mechanikus rendszer harmonikusan működik együtt.

Tesztelés a határokon túl

A fejlesztések extrém körülmények között zajlanak. Versenypályákon. Hegyi utakon. Zárt tesztközpontokban. A cél az, hogy az elektromos M modellek minden helyzetben hozni tudják az M-re jellemző karaktert. A BMW M jövője így egyszerre technológiai és érzelmi.

Forrás: BMW

Drive Me Baby

Friss

  • Autók

Bemutatjuk a SUV-ok megfontolt úriemberét – Honda CR-V e:HEV teszt

A Honda CR-V e:HEV Elegance nem csinál nagy ügyet magából. Alapozószürke fényezés, visszafogott forma, nagyjából…

2026. 10. 13.
  • Autók

Behúznák a féket a kínai hibrideknél: mit jelenthet ez a magyar autóvásárlóknak?

Az európai autópiacért folyó versenyben most a hibridek kerültek a tárgyalóasztalra. Az EU és Kína…

2026. 10. 12.
  • Autók

Bemutatkozott Magyarországon a Seltos – Új név, ismerős Kia -DNS

A Kia egyik globális sikermodellje most először érkezik meg a magyar piacra. A Seltos karakteres…

2026. 10. 12.
  • Autók

Dögös, elegáns és meglepően praktikus elektromos – Audi A6 e-tron Sportback teszt

Sok elektromos autóban ültem már, és az elmúlt években több modellt is volt alkalmam hosszabban…

2026. 10. 11.
  • Autóvilág

F-35B vadászgép egy Ferrari ellen: különleges gyorsulási versenyre készülnek Olaszországban

Egy Ferrari SF90 és egy F-35B vadászgép áll rajthoz egymás mellett egy olasz katonai repülőtér…

2026. 10. 11.
  • Autók

BMW iX4: a Neue Klasse technológiája találkozik a kupé-SUV-k régi trükkjével

A BMW nem engedi kihalni a kupés tetővonalú szabadidő-autókat, még akkor sem, ha a recept…

2026. 10. 10.