Az elektromos autók szélesebb körű elfogadottságához a belső égésű motorral szereltekhez hasonló, vagy azt meghaladó hatótáv, és gyorsabb újratöltés is szükséges. Úgy tűnik mindkettőre találtak megoldást.
Holland fejlesztőcég új típusú, nagy kapacitású akkumulátort, amerikai fejlesztők pedig újfajta töltési eljárást dolgoztak k. Ha ezek iparéretté válnak, akkor az elektromos autók két jelentős hátrányát lehet letudni. A német AutoZeitung értesülése szerint egy hollandiai start-up cég “Spatial Atom Layer Deposition” (SALD) elnevezésű akkumulátoraival elérhetővé válik a telepek méretének a növelése nélkül az 1000, sőt a 2000 kilométeres hatótáv is. Az új technológia további előnye, hogy ötször gyorsabban lehet feltölteni a ma használt legkorszerűbb akkumulátoroknál. A szakértők szerint az elektromos autók töltési ideje akkor versenyképes a belső égésű motorral ellátottakkal, ha az akkumulátoraikat 10 perces töltéssel legalább 80 százalékos töltöttségi szintre lehet hozni. Egy teljes töltés idejének 20 perc alatt meg kell történnie.
Ha kíváncsi vagy az új gyorstöltési eljárásra, illetve arra, hogy az új technológiák mikor válnak elérhetővé, olvasd el a teljes cikket a Kreszváltozás.hu-n.
Ma természetesnek vesszük, hogy egy új autó megjelenése mögött évekig tartó fejlesztés áll. Egy teljesen…
Nem mindennapi jelenetek játszódtak le hajnalban Floridában, ahol nagyjából száz autós úgy döntött, hogy az…
A dízel, amit még nem kell temetni Bevallom, amikor manapság egy új dízel BMW kulcsát…
Aki repülővel utazik, annak az indulás előtti utolsó méterek sokszor legalább olyan fontosak, mint maga…
A Škoda bemutatta történetének egyik legfontosabb elektromos modelljét: a Peaq a márka új, hétüléses elektromos…
A Mercedes-Benz Hungária új vásárlásösztönző kampányt indított Prémium Bónusz néven, amelynek keretében a lakossági ügyfelek…