2021-ben érkezik a Bugatti Centodieci, vagyis a Bugatti 110, amely a francia, olasz és német gyökerekkel rendelkező márka 110. évfordulóját hivatott ünnepelni. A Bugatti tavaly augusztusban mutatta be először a legújabb limitált kiadású hiperautójának szánt Centodiecit, amelyet egy korábbi modell, az 1991-es Bugatti EB110 ihletett. Ha tovább olvasol, megismerheted a két autó történetét, valamint a Cristiano Ronaldo kapcsolódását is.
Talán meglepő, de a Bugatti, ahogy azt ma ismerjük, csupán 1998-tól létezik. Az eredeti márka, a Bugatti Automobili autógyártással foglalkozó részlege a második világháború kitörése, valamint a Bugattik halálát követően megszűnt létezni, a cégből csupán a repülőgépalkatrész-gyártással foglalkozó részleg maradt fent. Hosszú évtizedek teltek el, míg végül 1987-ben az olasz vállalkozó, Romano Artioli megszerezte a Bugatti védjegyet és megalapította a rövid életű Bugatti Automobili SpA nevű céget.
A régi-új márka, valamint az új vezetőség égisze alatt az egyik első egyedi tervezésű autó az EB110 volt. Az Ettore Bugatti születésének 110. évfordulóján bemutatott autót végül négy évig, 1994-ig gyártották. Artioli vezetése végül 1998-ig tartott, amikor a Volkswagen csoport felvásárolta a céget, és megszületett a ma ismert Bugatti. Kezdetben csupán tanulmányautókat gyártottak, míg végül 2005-ben bemutatták a szuperautók királyát, a Veyront, amit 2016-ban a Chrion követett.
A jövőre érkező Bugatti Centodieci a Chiron alapjaira fog épülni, de a dizájnja teljesen egyedi lesz, habár a már fent említett ’91-es EB110 egyes stílusjegyei megjelennek majd rajta. A teljesítményt illetően a Centodieci erősebb lesz, mint az előd. Az autót egy 8 literes, négy turbófeltöltővel megtámogatott W16-os motor hajtja, amely nem kevesebb, mint 1600 lóerős teljesítménnyel bír, 97 lóval többet, mint a Chiron. Az új modell 2,4 másodperc alatt gyorsul 100-ra, csúcssebessége pedig 380 km/h lesz.
A következő oldalon megtudhatod, hogyan jön Cristiano Ronaldo a képbe.
Oldal: 1 2
A 2026-os szezon egyik legfrissebb, mégis máris legtöbbet beszélt újonca a Gamota Racing, amely a…
Az engedély megvan, de a valóság árnyaltabb Úgy tűnik, Európa végre megnyitotta az utat a…
Kecskeméten jártunk a Mercedes-Benz gyárában, ahol egy nap alatt egészen világossá vált: az autóipar jövője…
A technológia és design fejlődésének generációs történetét április 18-án ingyenes VW kiállítás mutatja be az…
A megfelelően karbantartott modellek esetében a nagy futás sokszor nem hátrány, hanem épp a tartósság…
926 kilométeres hatótávval és az új elektromos architektúrával Akár 926 km WLTP‑hatótáv az EQS 450+…
