Autók

Amit szabad a Range Rovernek, nem szabad a Cherynek

Írta:
Drive Me Baby

A kínai Chery Automobile autógyártó hegyvidéki promóciós eseménye nem úgy sikerült, ahogy tervezték. A Fulwin X3L modellje a legendás Tianmen Mountain „Heavenly Ladder” nevű lépcsősorán – amely közel 300 méteren, 999 lépcsőfokkal, 150 méteres szintkülönbséggel és extrém, akár 60°-os emelkedőkkel várja a TÉNYLEG rátermett próbálkozókat – sikertelenül próbálta meg az emelkedőt.

Mi történt?

Az esemény 2025. november 12-én dél körül zajlott: a Fulwin X3L felkapaszkodott volna a 999 lépéses lépcsőn, ám sajnos félúton hátracsúszott és nekiütközött a korlátnak. Egy szemtanú azt állította, hogy az autó két órán keresztül mozdulatlanul állt a helyszínen.
A lépcsősor aznap és másnap is zárva volt a turisták számára az esemény miatt.

Mi vezetett a balesethez?

Chery illetékeseinek közleménye szerint a vizsgálat szerint a baleset közvetlen oka egy tesztberendezésnek az váratlan leválása volt — emiatt a biztonsági kötél beleakadt az autó jobb kere­kébe, akadályozva annak mozgását és irányíthatóságát.
Szerencsére senki sem sérült meg, és a természeti környezetben sem történt jelentős károsodás. A Chery azt is elismerte, hogy nem mérte fel pontosan a kockázatokat és hibák voltak a teszt lebonyolításában, különösen abban, hogy közforgalmú látványosság helyszínét választották a próbához. A vállalat vállalja a helyreállítás és a kompenzáció költségeit.

Miért számít különlegesnek a helyszín?

A Tianmen Mountain „Heavenly Ladder” rendkívüli kihívás az autóknak: a lépcsősor szakaszai gyakran 30 cm-es, vizes és keskeny lépcsőkből állnak, az átlagos emelkedő mintegy 45 °, de vannak 60°-hoz közeli részek is. Korábban olyan import off-road járműveknek is „ritkán kihívás” volt a feljutás.
Az autógyártók ilyen helyszínt választanak promotálásra, de ez az esemény rámutat arra, hogy az élménymarketing és a valódi teszt-feltételek között komoly különbségek lehetnek.

Következmények és tanulságok

  • Fontos, hogy az autóipari események helyszínének kiválasztása, különösen ha közforgalmú látványosság érintett, minden kockázatot mérlegeljen.
  • Az ilyen promóciós próbák nem csak a márka imázsát befolyásolják, hanem biztonsági, környezeti és jogi következményekkel is járhatnak.
  • Bár az autó maga nem sérült súlyosan, az esemény tanulsága, hogy még „fun-challenge” keretében is komoly technikai és logisztikai előkészítés szükséges.
Drive Me Baby

Friss

  • Autók

Buzz Lightyear beköltözött a Porsche garázsába: Toy Story ihlette 911-esek jönnek, és ezekért a gyűjtők meg fognak őrülni

A sportautók mindig is a felnőttek legdrágább játékai voltak, de a Porsche most ezt a…

2026. 04. 29.
  • Gasztro

Kiderült, hogy a nők vagy a férfiak közül kávéznak többen itthon – te mit tippelsz?

A 16–75 év közötti magyarok 88%-a kávézik, és a többség naponta él ezzel a szokással.…

2026. 04. 29.
  • Autók

Hidrogénfronton összeállt a három autóipari titán: Toyota, Daimler Truck és Volvo közösen támadja a dízel korszak végét

A haszongépjárművek világában egyre világosabb, hogy a jövő nem kizárólag akkumulátorokkal íródik. Miközben a személyautóknál…

2026. 04. 29.
  • Autók

Mutattuk már a Győrben készülő szörnyet? Nem? Akkor figyelj!

639 lóerős villámcsapás konnektorról: megérkezett az Audi RS 5 PHEV, ami egyszerre zöld és félelmetes…

2026. 04. 28.
  • Autók

A Porsche kiszáll a Bugattiból: véget ér egy luxusautós korszak, a Rimac magasabb sebességbe kapcsol

Nagyot fordul a világ a hiperautók elitklubjában: a Porsche AG hivatalosan is bejelentette, hogy megválik…

2026. 04. 28.
  • Autók

A Hyundai nem engedi el a benzinszagot: új N-motort kínoznak a Nürburgringen

Miközben az autóipar egyik fele a konnektort keresi, a másik pedig próbálja túlélni az emissziós…

2026. 04. 27.