Autók

Amit szabad a Range Rovernek, nem szabad a Cherynek

Írta:
Drive Me Baby

A kínai Chery Automobile autógyártó hegyvidéki promóciós eseménye nem úgy sikerült, ahogy tervezték. A Fulwin X3L modellje a legendás Tianmen Mountain „Heavenly Ladder” nevű lépcsősorán – amely közel 300 méteren, 999 lépcsőfokkal, 150 méteres szintkülönbséggel és extrém, akár 60°-os emelkedőkkel várja a TÉNYLEG rátermett próbálkozókat – sikertelenül próbálta meg az emelkedőt.

Mi történt?

Az esemény 2025. november 12-én dél körül zajlott: a Fulwin X3L felkapaszkodott volna a 999 lépéses lépcsőn, ám sajnos félúton hátracsúszott és nekiütközött a korlátnak. Egy szemtanú azt állította, hogy az autó két órán keresztül mozdulatlanul állt a helyszínen.
A lépcsősor aznap és másnap is zárva volt a turisták számára az esemény miatt.

Mi vezetett a balesethez?

Chery illetékeseinek közleménye szerint a vizsgálat szerint a baleset közvetlen oka egy tesztberendezésnek az váratlan leválása volt — emiatt a biztonsági kötél beleakadt az autó jobb kere­kébe, akadályozva annak mozgását és irányíthatóságát.
Szerencsére senki sem sérült meg, és a természeti környezetben sem történt jelentős károsodás. A Chery azt is elismerte, hogy nem mérte fel pontosan a kockázatokat és hibák voltak a teszt lebonyolításában, különösen abban, hogy közforgalmú látványosság helyszínét választották a próbához. A vállalat vállalja a helyreállítás és a kompenzáció költségeit.

Miért számít különlegesnek a helyszín?

A Tianmen Mountain „Heavenly Ladder” rendkívüli kihívás az autóknak: a lépcsősor szakaszai gyakran 30 cm-es, vizes és keskeny lépcsőkből állnak, az átlagos emelkedő mintegy 45 °, de vannak 60°-hoz közeli részek is. Korábban olyan import off-road járműveknek is „ritkán kihívás” volt a feljutás.
Az autógyártók ilyen helyszínt választanak promotálásra, de ez az esemény rámutat arra, hogy az élménymarketing és a valódi teszt-feltételek között komoly különbségek lehetnek.

Következmények és tanulságok

  • Fontos, hogy az autóipari események helyszínének kiválasztása, különösen ha közforgalmú látványosság érintett, minden kockázatot mérlegeljen.
  • Az ilyen promóciós próbák nem csak a márka imázsát befolyásolják, hanem biztonsági, környezeti és jogi következményekkel is járhatnak.
  • Bár az autó maga nem sérült súlyosan, az esemény tanulsága, hogy még „fun-challenge” keretében is komoly technikai és logisztikai előkészítés szükséges.
Drive Me Baby

Friss

  • Autók

Behúznák a féket a kínai hibrideknél: mit jelenthet ez a magyar autóvásárlóknak?

Az európai autópiacért folyó versenyben most a hibridek kerültek a tárgyalóasztalra. Az EU és Kína…

2026. 10. 12.
  • Autók

Bemutatkozott Magyarországon a Seltos – Új név, ismerős Kia -DNS

A Kia egyik globális sikermodellje most először érkezik meg a magyar piacra. A Seltos karakteres…

2026. 10. 12.
  • Autók

Dögös, elegáns és meglepően praktikus elektromos – Audi A6 e-tron Sportback teszt

Sok elektromos autóban ültem már, és az elmúlt években több modellt is volt alkalmam hosszabban…

2026. 10. 11.
  • Autóvilág

F-35B vadászgép egy Ferrari ellen: különleges gyorsulási versenyre készülnek Olaszországban

Egy Ferrari SF90 és egy F-35B vadászgép áll rajthoz egymás mellett egy olasz katonai repülőtér…

2026. 10. 11.
  • Autók

BMW iX4: a Neue Klasse technológiája találkozik a kupé-SUV-k régi trükkjével

A BMW nem engedi kihalni a kupés tetővonalú szabadidő-autókat, még akkor sem, ha a recept…

2026. 10. 10.
  • Autóvilág

Ha a Porsche babakocsit tervez, abból nem hétköznapi családi járgány lesz

Sportautós hangulat, Porsche-logók és elektromos rásegítés: a WonderFold és a Porsche közös babakocsikocsija azoknak készült,…

2026. 10. 10.