A BYD sajtóútján Budapest és Balatonfüred között próbálhattuk ki a vadonatúj BYD Sealion 5 DM-i modellt, amely nemcsak technológiájával, hanem az árával is komoly hullámokat vet a hazai piacon. A kínai gyártó egyértelműen nem aprózza el az európai terjeszkedést: a BYD európai központja tavaly Hollandiából Budapestre költözött, ráadásul az új bázison kutatás-fejlesztési tevékenység is zajlik.
Az eseményen többek között Erhardt Péter a BYD kommunikációs vezetője és Sváby András márkanagykövet is beszélt a BYD európai terveiről és a márka gyors fejlődéséről. A hangulatból egyértelműen érződött: a BYD hosszú távra tervez Európában – és Magyarország kiemelt szerepet kapott ebben.
A sajtóesemény egyik legérdekesebb témaköre a BYD új, elképesztően nagy teljesítményű gyorstöltési technológiája volt. A gyártó saját fejlesztésű, akár 1500 kW-os Flash Charger rendszerén dolgozik, amely a vállalat ígérete szerint minimális hálózati igénnyel is működhet: mindössze 150 kW-os betáp szükséges hozzá, így nincs szükség komoly hálózatbővítésre.
A BYD állítása szerint a rendszer ideális körülmények között 5 perc alatt akár 70%-os töltöttséget is képes biztosítani, míg 97%-ig 9 perc alatt tölthető az akkumulátor. A gyártó még extrém hidegben is magabiztos számokat ígér: -30 Celsius-fokon 12 perces töltési időről beszélnek.
A bemutatón részletesen megismerhettük a Sealion 5 DM-i legfontosabb műszaki adatait. A modell a C+ szegmensbe érkezik, vagyis a klasszikus kompakt SUV-ok fölé pozicionálják, méretben és helykínálatban is.
A hajtáslánc alapját egy 1,5 literes benzines motor és az elektromos rendszer kombinációja adja. A BYD saját fejlesztésű DM-i Super Hybrid technológiája dolgozik az autóban, amelyben a Xiaoyun névre keresztelt, nagy hatékonyságú belső égésű motor segíti az elektromos hajtást.
A gyári adatok szerint:
A modell támogatja a V2L funkciót is, vagyis az autóból akár 3 kW teljesítmény is kinyerhető külső eszközök működtetésére – praktikus lehet kempingezésnél vagy kültéri használat során.
A külső dizájnt 18 colos felnik és lebegő tetővonal dobja fel, belül pedig egy 8,8 colos digitális műszeregység és egy 12,8 colos lebegő központi kijelző fogadja az utasokat.
Jó hír, hogy a BYD nem száműzte teljesen a fizikai gombokat: a klíma és több fontos funkció továbbra is hagyományos kapcsolókkal vezérelhető – ami vezetés közben kifejezetten praktikus. A csomagtartó 473 literes, lehajtott ülésekkel pedig akár 1410 literes pakolóteret is kapunk.
A BYD Sealion 5 DM-i egyik legerősebb fegyvere egyértelműen az ára. A modell két felszereltségi szinttel érkezik:
A bevezető akció azonban ennél jóval kedvezőbb:
Ez az árszint különösen érdekes lehet azok számára, akik egy jól felszerelt, modern, részben elektromos SUV-ot keresnek, de nem szeretnének prémium márkás árszintekre lépni. A BYD ezzel az ajánlattal nagyon komoly konkurenciát teremthet a már ismert európai és koreai gyártóknak is.
Az új Mercedes-Benz C-osztály Limuzin és T-modell emeli új szintre a márka egyik legsikeresebb modellcsaládját.…
A tengerparti naplementék és a gondtalan kilométerek után a vakáció nem ér véget a bőröndök…
A Tesla elektromos nyergesvontatója Európában is megmutatja magát: a Semi szeptemberben Hannoverbe érkezik, ahol a…
Hogyan birkózik meg az új, formabontó kombi egy családi nyaralás minden cuccával? Két tizenévessel, két…
Gyakran előfordul, hogy ugyan rendelkezik valaki jogosítvánnyal, de nem szerzett kellő vezetési rutint, vagy éppen…
Mindannyian azt szeretnénk, ha az ezerszínű, gondtalan nyár sosem érne véget. Ám a nappalok egyre…