A Denza Z9 GT párizsi premierjén mutatkozik be az új Flash Charging technológia – akár 1500 kW teljesítménnyel.
A kínai autóipari óriás, a BYD új szintre emelné az elektromos autók töltését: a vállalat néhány hete Kínában bemutatott Flash Charging technológiája már hetek választják el a globális bevezetéstől. Az európai debütálás 2026. április 8-án lesz Párizsban, amikor a Denza Z9 GT modellt hivatalosan is bemutatják az európai közönségnek.
Az eseménynek a legendás Palais Garnier ad otthont, ahol a Denza prémium elektromos autó mellett a márka ultragyors töltési rendszerét is bemutatják.
A technológia alapja a második generációs Blade Battery 2.0, amely lítium-vas-foszfát (LFP) kémiát használ. A gyártó szerint az akkumulátor 10-ről 97 százalékra mindössze kilenc perc alatt feltölthető.
A rendszer még extrém hidegben is gyors:
A rendkívüli teljesítmény mögött nemcsak az új akkumulátor áll, hanem a BYD új generációs Flash Charger töltőállomásai is, amelyek akár 1500 kW teljesítményt képesek biztosítani egy elektromos autónak.
A maximális, 1,5 megawattos töltési teljesítmény azonban egy különleges megoldásnak köszönhető: a rendszer két töltőkábelt használ egyszerre. A BYD szerint ez a megközelítés teszi lehetővé az extrém gyors energiapótlást. A vállalat azt is közölte, hogy Kínában már több mint 4000 Flash Charger töltőt telepítettek, bár az európai infrastruktúra kiépítésének üteméről egyelőre kevesebb konkrétum ismert.
Az európai bemutatón a Denza egy új töltési koncepciót is bevezet, amelyet így foglalnak össze:
„Ready in 5, Full in 9, Cold Add 3”
Ez a gyakorlatban azt jelenti:
A 97 százalékos határt a gyártó szándékosan választotta, hogy a vezetés közbeni regeneratív fékezésből származó energia számára is maradjon hely az akkumulátorban.
A Denza eredetileg a BYD és a Mercedes-Benz közös vállalkozásaként indult Kínában elektromos autók gyártására. A kezdeti modellek azonban nem arattak átütő sikert. Később a BYD többségi tulajdont szerzett, és a márkát technológia-központú prémium irányba pozicionálta újra. A cél most már egyértelmű: a Denza az európai prémium elektromos autópiacon is komoly szereplő szeretne lenni.
A Z9 GT technikai adatai alapján komoly rivális lehet a felső kategóriában.
A várható specifikációk:
A modell európai ára egyelőre nem ismert.
A BYD szerint az európai változat CCS töltőcsatlakozót kap, hogy kompatibilis legyen a kontinens nyilvános gyorstöltő-hálózatával. Az azonban még kérdés, hogy az európai Flash Charger állomások két CCS kábellel működnek-e majd, illetve milyen maximális teljesítmény lesz elérhető. A vállalat ígérete szerint ezekről a részletekről 2026 április elején vagy azután adnak pontos tájékoztatást.
Stella Li, a BYD alelnöke szerint a Z9 GT európai bemutatkozása kulcsfontosságú lépés a márka számára. A vezető kiemelte: a technológia lehetővé teszi, hogy percek alatt több száz kilométerre elegendő energiát töltsünk az autóba – még extrém hidegben is. A Denza víziója szerint a prémium mobilitás jövője a technológia, teljesítmény és elegancia kombinációjára épül.
Ma természetesnek vesszük, hogy egy új autó megjelenése mögött évekig tartó fejlesztés áll. Egy teljesen…
Nem mindennapi jelenetek játszódtak le hajnalban Floridában, ahol nagyjából száz autós úgy döntött, hogy az…
A dízel, amit még nem kell temetni Bevallom, amikor manapság egy új dízel BMW kulcsát…
Aki repülővel utazik, annak az indulás előtti utolsó méterek sokszor legalább olyan fontosak, mint maga…
A Škoda bemutatta történetének egyik legfontosabb elektromos modelljét: a Peaq a márka új, hétüléses elektromos…
A Mercedes-Benz Hungária új vásárlásösztönző kampányt indított Prémium Bónusz néven, amelynek keretében a lakossági ügyfelek…