A BMW hivatalosan is belépett a Neue Klasse formanyelv új korszakába az X5 teljesen új generációjával – és ezzel nem kevesebbet vállalt, mint hogy a márka egyik legfontosabb modelljét teljesen újragondolja. A 2027-es BMW X5 nem csupán frissítés: egy teljes koncepcióváltás, ahol a sokoldalúság, a technológia és a hajtáslánc-választék kerül a középpontba.
Az új X5 külseje szakít a korábbi éles, túltagolt formákkal. A dizájn sokkal letisztultabb, futurisztikusabb, és több klasszikus elem is eltűnik.
Az egyik leglátványosabb újítás a hagyományos kilincsek hiánya: helyettük érintésre aktiválódó B- és C-oszlopba integrált megoldások jelennek meg, amelyek teljesen új belépési élményt adnak.
A BMW egyik legnagyobb dobása, hogy az új X5 akár öt különböző hajtáslánccal is elérhető lesz, ami ritkaságszámba megy a prémium SUV szegmensben.
A kínálat alapját egy továbbfejlesztett, 394 lóerős (399 PS) turbós B58 sorhatos benzinmotor adja, amely továbbra is a klasszikus BMW-élményt képviseli.
Mellette érkezik egy erős plug-in hibrid verzió is, amely 483 lóerő (490 PS) rendszerteljesítménnyel kombinálja a belső égésű és elektromos hajtást.
A teljesen elektromos változat, az iX5 60 xDrive a technológiai csúcsot képviseli.
A modell 800 voltos architektúrát használ, amely rendkívül gyors töltést tesz lehetővé: akár 460 kW csúcsteljesítménnyel is tölthető. Ennek eredménye: 10-ről 80%-ra mindössze 22 perc alatt.
Az utastér is teljesen új szintre lép. A központi elem egy 17,9 colos érintőképernyő, amely Android-alapú operációs rendszeren fut, de az igazi különlegesség a BMW Panoramic Vision rendszer.
Ez a megoldás a teljes szélvédőn végigfutó információs kijelzőként működik, gyakorlatilag egy óriási head-up display helyett. A kabin prémium anyagokat kapott, kristálydíszítéssel és futurisztikus kezelőfelületekkel.
A BMW nem áll meg itt: a jövőben várható egy V8-as M Performance változat, valamint egy hidrogénhajtású verzió is, ami tovább bővítheti a kínálatot.
A BMW X5 új generációja egyszerre több világot próbál egyesíteni: hagyományos benzinmotorokat, plug-in hibrideket, tisztán elektromos és akár alternatív (hidrogén) hajtásokat is. A kérdés adott:
Ez a fajta sokoldalúság zseniális biztosítás a jövő bizonytalanságaira, vagy inkább túlkomplikált irány egyetlen modellnév alatt?
És közben ott van a másik dilemma is: a hatalmas, szélvédőre vetített Panoramic Vision rendszer valóban a vezetés jövője, vagy inkább egy új típusú figyelemelterelés? Egy biztos: a BMW X5 soha nem volt még ennyire sokarcú.
A BMW nem engedi kihalni a kupés tetővonalú szabadidő-autókat, még akkor sem, ha a recept…
Sportautós hangulat, Porsche-logók és elektromos rásegítés: a WonderFold és a Porsche közös babakocsikocsija azoknak készült,…
Változatos színeivel és hűvösebb napjaival az ősz sokak kedvenc időszaka az évben. Az évszak azonban…
Az európai autóipar komoly kihívásokkal küzd, miközben a kínai gyártók egyre gyorsabban zárkóznak fel, sőt…
MINI Cooper Paul Smith Edition teszt, ezúttal kicsit másképp. Több mint húsz év vezetés és…
Ki ne adna szinte bármit azért, hogy örökké fiatal maradjon? Egy új TikTok-trend szerint az…