Az autóiparban kevés márka képes olyan elegánsan egyensúlyozni a luxus és a sportosság között, mint a Bentley. Az új Supersports erre talán a leglátványosabb bizonyíték. A brit gyártó most olyan modellt mutatott be, amely egyszerre tiszteleg a múlt előtt és készül fel egy új korszakra. Visszatért a tisztán benzines, nem hibrid V8-as motor, méghozzá elképesztő erővel és hátsókerék-hajtással.
A Supersports alapja egy 4.0 literes, ikerturbós V8-as. Amely 657 bhp-t, vagyis nagyjából 666 lóerőt és 800 Nm körüli nyomatékot ad le. A teljes erő kizárólag a hátsó kerekeket hajtja, ami önmagában is különleges jelenség a luxuskupék világában, de a Bentley Supersports modellen tényleg a vezetési élményre akarták helyezni a hangsúlyt. A koncepció egyértelmű: könnyebb, tisztább, nyersebb, közvetlenebb Supersports.
Ehhez a mérnökök komoly fogyókúrát írtak elő. A hibrid rendszer teljes hiánya, az állandó összkerékhajtás elhagyása, a kevesebb hangszigetelés, a sportültetések és a karbon tető együttesen 2 tonna alatti tömeget eredményeznek – ami Bentley-mércével meglepően könnyű. A futóművet és az elektronikus rendszereket is átdolgozták: szélesebb hátsó nyomtáv, elektronikus diffi, nyomatékvektorozás és olyan fékcsomag, amely akár egy versenypályán is megállná a helyét. Elöl 440 mm-es tárcsák és 10 dugattyús féknyergek dolgoznak, hátul pedig 410 mm-es tárcsák.
A dizájn is érezhetően agresszívebb, mint amit a márkától megszokhattunk. Nagy légbeömlők, új első lökhárító, markáns oldalsó élek, karbon hátsó szárny és speciális felniszett adja az összhatást. A leszorítóerő pedig brutális: 300 kilogrammal több, mint a Continental GT Speed esetében, ami jól mutatja, hogy ez az autó tényleg komolyan gondolja a teljesítményt.
A Supersports limitált modell lesz, mindössze 500 darab készül belőle. A brit piacon 2026 márciusában indul a rendelés, az első kiszállítások pedig 2027-re várhatók. Árat a Bentley egyelőre nem közölt, de nyilvánvaló, hogy ez a modell a gyűjtők és a teljesítményorientált vásárlók egyik kedvence lesz.
A Supersports tehát nem egyszerűen egy újabb különkiadás, hanem egy üzenet: a Bentley továbbra is képes valódi, analóg élményt nyújtó sportgépet készíteni, amely nem csupán gyors, hanem karakteres és rendkívül kifinomult is.
Forrás: Top Gear
Hogyan lehet objektíven megmondani egy vezetéstámogató rendszer működéséről, hogy valóban jól dolgozik, ha a tesztautó…
Az Opel nem várja meg, amíg a rajtrácson mindenki megismeri a nevét: már a Formula…
Hollandiában hamarosan jóval nehezebb lesz „észrevétlenül” szabálytalankodni az utakon. Az ország ugyanis alaposan kibővíti az…
Egy Porsche 911-ben kezdődött minden Leon Baldinger számára az autók és a sportautók iránti rajongás…
A legtöbb útnak pontosan tudjuk az elejét és a végét. Elindulunk, megérkezünk, aztán hazamegyünk. És…
Az elektromos autózás előnyeit sokan élveznék a hétköznapokban, de a hosszabb utak kényelméről és spontaneitásáról…