Beltéri okosparkolás: helyettünk keres helyet és parkol be az önvezető autó

Írta:
Drive Me Baby

Nincs több kétségbeesett helyvadászat és küzdelem az oszlopokkal, na meg a mellettünk parkoló autókkal a mélygarázsokban. Automata parkolási rendszer oldja meg mindezt helyettünk a jövőben – az okosparkolás technológiájának kifejlesztésében ráadásul magyarok is közreműködtek.

Okosparkolás emberi beavatkozás nélkül

Az AImotive, a HERE Technologies és a Vodafone Magyarország bejelentették, hogy kilenc hónapos együttműködésük eredményeképpen skálázható automata parkolási megoldást hoztak létre. A kísérleti autók Budapest több mélygarázsában képesek emberi beavatkozás nélkül szabad helyet keresni és biztonságosan leparkolni. Az automatizált vezetési funkciókat az AImotive aiDrive AI-alapú szoftvere biztosítja, amelyet több nemzetközi autóipari szereplővel együtt dolgozva fejleszt a magyar cég. A HERE Technologies a mélygarázsok térképét készítette. A Vodafone parkolószenzorai, amelyek a parkolóhelyek foglaltságát jelzik a rendszernek, a szolgáltató Keskenysávú-IoT (NB-IoT) hálózatán keresztül kommunikálnak.

Sokkal közelebb állhatnak egymáshoz az autók, így több jármű férhet el ugyanabban a mélygarázsban

Nem kell üres parkolóhelyek után kutatni

A térképeket, beleértve a parkolóhely-információkat, a Vodafone mobilhálózatán keresztül tölti le az autó szoftvere a mélygarázsok bejáratánál. A térképek mindig naprakészek, és a sofőrök még kiszállás előtt megtudhatják, hogy járművük hol fog parkolni. A járműveket az aiDrive a beérkező szenzoradatok alapján a szabad parkolóhelyeket és a térképet felhasználva vezeti a mélygarázsban, és új helyet keres, ha az eredetileg kiválasztott parkolót útközben elfoglalták. Ezzel az automata parkolósofőrrel a vezetőknek nem kell üres parkolóhelyek keresésére pazarolni az idejüket. Ráadásul az okosparkolás abban is segít, hogy sokkal közelebb álljanak egymáshoz az autók, így több jármű férhet el ugyanabban a mélygarázsban. Ez egy rendkívül fontos lépés az önvezetés irányába.

Papp Gergő mutatta be, hogy a kísérleti jármű mire képes egy mélygarázsban

„Számtalan előnye lehet a vezetéknélküli kommunikációnak az autóiparban, és a vezetés-automatizálás ilyen módja csak egy példa. NB-IoT megoldásainkat mélygarázsokban tettük most próbára, és rendkívül hasznos tapasztalatokat gyűjthettünk a jövő közlekedéséről még az 5G technológiák elterjedése előtt” – nyilatkozta Király István, a Vodafone Magyarország Vállalati Szolgáltatások Üzletág Vezérigazgató-helyettese.

A mélygarázsok szinte mindegyike magánparkolónak minősül, ám vannak olyan parkolók, ahol nem ennyire egyértelmű, kinek is kell fizetnünk a parkolásért. Legyünk résen és ne hagyjuk, hogy a GPS és a mobilapp lépre csaljon minket!

Drive Me Baby

Friss

  • Hírek

Budapest sajtfővárossá változik: két napig minden a hazai sajtokról szól

Ha számodra a sajt nem egyszerűen egy szelet a szendvicsben, hanem valódi gasztronómiai élmény, érdemes…

2026. 09. 11.
  • Interjú

Csörsz Andrea: egy vezető hitelességét nem lehet extrafelszereltségekkel pótolni

A dinamika nemcsak a tempóról szól, jóval inkább arról a figyelemről, ami mögötte van.

2026. 09. 11.
  • Autók

Októberben újra megtelik veteránokkal a Vasúttörténeti Park

Idén ősszel ismét különleges időutazásra készülhetnek az autók, motorok és régi gépek szerelmesei. A 2026-os…

2026. 09. 11.
  • Autók

Nemcsak szép, a mindennapokban is jól működik – Audi A5 Avant e-hybrid teszt

Az elmúlt időszakban több teljesen elektromos modell is megfordult nálam a szerkesztőségben, ezért nem idegen…

2026. 09. 10.
  • Hírek

Telefon után autó? Julian Hoenig ajtók nélkül gondolta újra a rövid távú közlekedést

Mi történik akkor, ha egy korábbi Apple-tervező, egy neves formatervező stúdió alapítója és néhány vállalkozó…

2026. 09. 10.
  • Autók

Kicsi autó, nagy ambíciók: a Volkswagen Polo most még kedvezőbb áron érhető el

Ki mondta, hogy egy kompakt autó nem tud nagyot mutatni? A Volkswagen Polo éppen arra…

2026. 09. 09.