Legjobban azok a fejlesztési irányok, amelyek által a környezetre még kevésbé ártalmas anyagokat vezetjük be. Itt törekszünk arra, hogy a lehető legkevésbé terheljük a környezetünket. Személy szerint is nagyon fontosnak tartom a környezetvédelmet, így könnyen tudok azonosulni ezekkel a feladatokkal.
Az Audinál sok nő dolgozik, mérnöki területen azért kevesebb, a szűkebb területemen egyedül vagyok nő. Ebben jó lenne fejlődni.
Nem érzek semmiféle megkülönböztetést nőként. Ugyanannyit kell dolgoznom, mint a férfi kollégáimnak, és ugyanannyi elismerést is kapok, ha jól végzem a munkámat, mint ők.
A rugalmasságot, és hogy mindig van új kihívás, folyamatosan új dolgokat tanulhatok.
Ami számomra nagyon vicces volt az az, amikor új szemhéjpúdert vettem. A srácok egymástól függetlenül kérdezték meg többen is, hogy más színű a sminkem? Ilyet nem csak a nők csinálnak?!
Valószínűleg kutatópályán dolgoznék, és kémiát oktatnék, ahogy régebben.
Sokat kertészkedem, túrázom, és van egy 11 éves közép-ázsiai juhász kiskutyám, akit nagyon szeretek.
Ha kíváncsi vagy rá, mit csinál egy női ergonómus, ajánljuk figyelmedbe korábbi interjúnkat Kis-Hontvári Dorinával, akik szintén a győri gyárban dolgozik, és az a feladata, hogy olyan munkahelyi környezetet biztosítson a munkatársaknak, amiben hosszú távon is jól érzik magukat.
Van az a pillanat, amikor az autósport már nem pusztán a köridőkről szól, hanem látványról,…
A Forma–1 rajongóinak most tényleg érdemes átírniuk a vasárnapi programot, mert a szervezők az utolsó…
A technológiai iparban időről időre felbukkan egy olyan bejelentés, amelynél nehéz eldönteni, hogy jövőbe mutató…
A luxus és a nagy távú utazás fogalma új értelmet kapott: Magyarországon is rendelhető a…
A sportautók mindig is a felnőttek legdrágább játékai voltak, de a Porsche most ezt a…
A 16–75 év közötti magyarok 88%-a kávézik, és a többség naponta él ezzel a szokással.…
