A Porsche más autógyártóktól eltérően sokáig kivárt a saját elektromos autójának bemutatásával, a Taycant ugyanis alig másfél éve, a 2019-es Frankfurti Autószalonon leplezték le. Erre a villanyautóra azonban megérte várni, a német autógyártó első elektromos autója elképesztő lett. A Taycan csúcsmodellje, a Turbo S nem kevesebb, mint 761 lóerős teljesítményt, illetve 1050 Nm-es nyomatékot képes rászabadítani az aszfaltra, és egészen hihetetlen 2,8 másodperc alatt ér el 0-ról 100-ra. Most pedig megérkezett a „kistestvér.”
Az új Taycan személyében a Porsche első teljesen elektromos sportautójának immár negyedik változatát mutatja be. Az első hátsókerékhajtású, minden eddiginél olcsóbb Porsche Taycan 2021 márciusának közepén érkezik meg a kereskedésekbe. A magyarországi ára bruttó 33.231.000 forinttól indul.
Az új modell, mint említettük, hátsókerékhajtással rendelkezik és kétféle akkumulátor-mérettel elérhető: az alapfelszereltségként kínált Performance akkumulátorral az új beszálló modell akár 408 lóerő leadására is képes overboost módban Launch Control rajtautomatika esetén. Mindez 476 lóerőre emelkedik az opcionális Performance Plus akkumulátorral. A névleges teljesítmény 326, illetve 380 lóerő. Az egyrétegű Performance akkumulátor már alaphelyzetben is 79,2 kWh-s bruttó kapacitást biztosít. A kétrétegű Performance Plus akkumulátor opcionálisan ezt növeli 93,4 kWh-ra. Hatótáv tekintetében ez a WLTP normák szerint 431-ről 484 kilométerre fokozza a hatótávot.
A Taycan álló helyzetből mindössze 5,4 másodperc alatt gyorsul 100 km/h-ra – akkumulátortól függetlenül. Végsebessége mindkét konfigurációban 230 km/h, miközben maximális töltési kapacitása 225 kW (Performance akkumulátor) vagy akár 270 kW (Performance Plus akkumulátor).
A követező oldalon megismerheted az új Taycan legjobb kényelmi funkcióit is.
A Kia K4 kombi bemutatója egy napsütéses etyeki délelőttön jóval többről szólt, mint néhány műszaki…
A nyaralás gondolata együtt jár a finomabbnál finomabb ételek és koktélok sorával. A vegánok vagy…
A nyári kánikula sokak számára csak kényelmetlenséget jelent az autóban – melegebb utastér, gyorsabban fogyó…
A Hyundai közel két évtizede, 19 éve mutatta be az i30-at, amelyet kifejezetten az európai…
Egy magyar F1-történet, ami nem csak a Hungaroringről szólt Baumgartner Zsolt neve örökre beírta magát…
A nyári hőhullámok nemcsak az embereket, hanem az autókat is extrém terhelés alá helyezik. A…
