1952. március 12. igazi mérföldkőnek számított a Mercedes-Benz életében és sikertörténetében. Ezen a napon mutatkozott be ugyanis a cég legikonikusabb versenyautó modellje, a Mercedes-Benz 300 SL.
Az igazi kuriózumnak számító modell neve már önmagában is sokat elárul: „S”, mint szuper, „L”, mint könnyű. A 300-as jelzés pedig a „Superleicht” háromliteres, soros hathengeres motorjára utal, amely közvetlen befecskendezésével és 215 lóerős teljesítményével a kor abszolút csúcstechnikáját jelentette. A múltbéli innovációt még manapság is használja a Mercedes-Benz, igaz, már a modern kor elvárásaival tökéletesítve. A hasonló méretű és elrendezésű erőforrás napjainkban már 435 lóerőt szorít ki magából.
A 300 SL Coupé néven megjelent sorozatgyártású modell a versenypályák királyává nőtte ki magát. Alig pár héttel hivatalos bemutatkozása után több győzelmet is bezsebelt. A Mille Miglia, a Le Mans-i 24 órás, a berni sportversenyek, a Nürburgringi nagy megmérettetés és a Carrera Panamericana sem jelentett akadályt a Mercedes-Benz 300 SL-nek. A sirályszárnyas versenyautó modellből az évek során mindössze 1400 példány készült, amelyek manapság több százmilliós áron cserélnek gazdát.
Az ikonikus Mercedes-Benz SL története a következő oldalon folytatódik!
Oldal: 1 2
A kínai BYD már régen túlnőtt azon, hogy egyszerűen csak elektromos autókat gyártson. A vállalat…
Az elektromos rali eddig sem volt unalmas, de az Opel és az ADAC most új…
Alig ért véget a 24 órás Nürburgring, három hét szünet után újra felbőgnek a motorok,…
Az egyre összetettebb globális beszállítói láncok miatt a termékek útja sokszor szinte láthatatlan a vásárlók…
Péter Szabó Szilviről mindenki tudja, hogy az éneklés és a zene az élete középpontjában áll.…
Az egyre összetettebb globális beszállítói láncok miatt a termékek útja sokszor szinte láthatatlan a vásárlók…