A BMW újra előveszi a múlt legendáját azzal, hogy bemutatja a 2026-os M2 Turbo Design Edition modellt. Egy modern tisztelgés az ikonikus 1974-es 2002 Turbo előtt. Ezt a kiadást az inspirációtól a legapróbb részletekig áthatja az eredeti 2002 stílusa, miközben a mai technológia és teljesítmény is maximálisan jelen van.
Az új M2 Turbo Design Edition külsejét az Alpine White szín uralja, amelyen kézzel festett BMW Motorsport tricolour csíkok futnak át. Ugyanezek a háromszínű sávok jelennek meg az M Carbon tetőn és az autó hátsó részén, a csomagtérajtó vonalán. Az első motorháztető közepén visszafelé nyomtatott „Turbo” felirat található. Pontosan úgy, hogy az a mögötted haladók visszapillantójában is olvasható legyen. Ez egy tisztelgés az eredeti 2002 Turbo megoldása előtt.
Az első lámpák “M Shadowline” LED kivitelben érkeznek, a hűtőrács fekete keretezését visszafogott elegancia jellemzi. A „Turbo” felirat a csomagtérajtón az M2 logó alatt finoman jelzi a különkiadás státuszát.
A kerék választékban 19 colos elöl és 20 colos hátul méretű M Dual-Spoke Style 930M fekete változata érkezik. Extraként kérhető az ikonikus M Performance Style 1000M kerék arany-bronz (Matte Gold Bronze) kivitelben, körülbelül 6 266 dolláros opcióként.
A motorháztető alatt egy 3,0 literes, ikerturbós sor-hatos motor dolgozik, amely 473 LE leadására képes, illetve 406 lb-ft (≈ 550 Nm) forgatónyomatékot produkál. Ez a teljesítmény bőven meghaladja a régi 2002 Turbo 2,0 literes, 170 LE-s négyhengeres motorját. A modern technológia és hengerszám előnyei teljes mértékben kijönnek.
A gyorsulás 0–100 km/h tartományban 4,1 másodperc, ami erőteljes ugrás a múltban látott időkhöz képest. A végsebesség alapból 249 km/h de a M Driver’s Package opcióval ez 285 km/h szintig emelhető. A csomag tartalmaz egy egy napos vezetői továbbképzést is.
Az autóhoz hatsebességes kézi váltó jár, amivel a BMW visszatér a vezetői élmény gyökereihez.
A belső térben az alap M sportülések fekete Vernasca bőrrel és a külső csíkozáshoz illő M-szín kiemelésekkel érkeznek. Azok számára, akik a lehető legkönnyebb konstrukciót keresik, választhatók az M Carbon versenyülések extraként (~ 4 500 USD), amelyek szintén viselik a Motorsportos tricolor csíkokat.
A kormány standard része az Alcantara bevonat, a váltó felületén „Turbo” felirat látható az M-sávok alatt. A belső burkolatokban sok karbon elem jelenik meg, ami sportos, prémium érzetet nyújt.
Az infotainment rendszer a Live Cockpit Professional csomagot tartalmazza, és fejlett head-up display (HUD) is elérhető – így a vezető számára a legfontosabb adatok mindig a szem előtt maradnak.
A BMW csak rendkívül korlátozott darabszámban gyártja majd az M2 Turbo Design Editiont — nem közölt pontos számokat, de arra lehet számítani, hogy a különlegesség jegyében kevesekhez jut el ez a modell. Mondjuk pont 2002 emberhez?!
A gyártás várhatóan 2026 első negyedévében indul, a kiszállítások pedig 2026 Q2–ben várhatók. Az érdeklődők már október elején élőben is láthatják a modellt a Michelin Raceway Road Atlanta versenypályán, a IMSA Motul Petit Le Mans versenyhétvégén.
Forrás: MotorTrend
A Ferrari szerint a V12 hangja önmagában is élmény A Ferrari mindig is híres volt…
Aki vezetett már régebbi autót éjszaka, pontosan tudja, milyen érzés, amikor a halogén fényszórókkal az…
Ma egyetlen gombnyomással bekapcsoljuk a légkondicionálót, és máris kevésbé tűnik félelmetesnek a kinti 40 fok.…
A Cadillac új szintre emelte a versenytechnika fogalmát. A márka a kaliforniai Carmelben, a The…
Sok autó esetében a felszereltségi szint elnevezése egyszerűen csak egy név marad, a Volkswagen Passat…
Az új Mercedes-Benz C-osztály Limuzin és T-modell emeli új szintre a márka egyik legsikeresebb modellcsaládját.…