A Kia Rio vezetéstámogatásban is hozza kötelezőt
A frissítés során a Rio komoly, „nagyautós” vezetéstámogató rendszereket is kapott. Ennek köszönhetően olyan fejlesztések segítik a sofőrt, mint a ráfutásos baleseteket elkerülő automatikus vészfékasszisztens. De nem meglepő módon megtalálható benne a sávtartó asszisztens, az adaptív sebességtartó automatika, a holttérfigyelő rendszer, a parkolásságsegítő első és hátsó radarok, valamint a táblafelismerő rendszer. A beépített navigációval nekem sokszor meggyűlik a bajom, de most még ezzel sem volt problémám. A megnövelt, 7 colos központi kijelző menüpontjai könnyen kezelhetőek. Még több technikai adatot ebben a cikkben találtok.
Az autót automatikus vitorlázó funkcióval is ellátták. Ez a gyakorlatban annyit jelent, hogy amikor lelépünk a gázról és az autó szabadon gurul, az erőforrás automatikusan leáll, ezzel csökkentve az üzemanyag-felhasználást. Amikor pedig a sofőr újra megérinti a pedált, a motor azonnal életre kel.
Mindezeknek köszönhetően egészen biztos vagyok benne, hogy még egy nyugodtabb vérmérsékletű vezetőt is felpezsdít a Rio, a vezetési élmény egyszerűen magával ragadja az embert. Menet közben jól lehet alkalmazkodni a nagyváros lüktető forgalmához. Az autó kiválóan tapad a kanyarokban, még nagyobb sebességnél is. Felfüggesztése sportosan feszes, de egyáltalán nem pattogós. Ezen a téren egyébként egy drágább középkategóriás autóra jellemző tulajdonságokat vonultat fel. Átlagosan 5,4 literes fogyasztást mértünk vele városban.
Nehéz lenne nemet mondani rá
Egy hét után ki merem jelenteni, hozzám tökéletesen passzolt ez a kocsi. Így bár elfogult lettem irányába, mindent összevetve biztos vagyok benne, hogy a Kia Rio GT-Line valóban megdobogtatja minden vezetni imádó nő szívét. Nemcsak a szenvedélyt sugárzó megjelenése és sportosan elegáns kialakítása miatt, hanem a beépített korszerű technológiák miatt is, ami se nem sok, se nem kevés. Ennél az autónál tényleg az hozza elő ezt az összhangot, hogy így ebben az összeállításban a gyártó semmit sem tolt túl, mindenből megállt a pont elég szintnél. Így lett észrevétlenül merész, egyszerre dinamikus és kifinomult. Ebben nagyon hasonlít a korábban tesztelt Toyota Corolla Hatchbackhez, nehéz lenne a választás!
Az általunk kipróbált Kia Rio GT-Line listaáron 6 649 000 forintba kerül. Természetesen elérhető kevesebbért alacsonyabb felszereltségi szinttel is, de őszintén bevallom, én nem tudom, mit nélkülöznék ebből a csomagból. Ez a Rio így van egyben! Főleg pirosban.
